Maintenance des transformateurs de traction des matériels roulants ferroviaire MI79-MI84 de la ligne B du RER

Appel d'offres

RATP

2025-07-29

La présente consultation concerne la mise en place d'un accord-cadre pour la maintenance et la réparation de TPL complets (Transformateur Principal Ligne, plus communément appelé Transformateur de traction) des matériels roulants ferroviaires MI79-MI84 de la Ligne B du RER et la fourniture des principaux composants internes ainsi que les accessoires, périphériques et consommable. Le présent marché prend la forme d’un accord cadre à commandes multi-attributaire(s) avec deux Titulaires au maximum et avec un montant minimum et un montant maximum selon les éléments quantitatifs suivants : Prestations comprises dans le montant minimum : - Prestation de maintenance et de réparation (taches systématiques et sur état) pour 50 TPL ; - Fournitures des composants internes, d’accessoires, de périphériques et de consommables (dans le cadre des taches systématiques et sur état) selon les occurrences estimées à l’article 2.2 du CCTP. Prestations comprises dans le montant maximum : - Prestation de maintenance et de réparation (taches systématiques et sur état) pour 150 TPL ; - Fournitures des composants internes, d’accessoires, de périphériques et de consommables (dans le cadre des taches systématiques et sur état) selon les occurrences estimées à l’article 2.2 du CCTP. L’accord-cadre à commandes multi-attributaires sera attribué aux deux (2) soumissionnaires ayant présenté les offres économiquement les plus avantageuses au regard des critères de jugement des offres mentionnés à l’article 6.2 du présent RPC et au final selon la combinaison qui est au global la plus favorable au plan économique pour la RATP selon la répartition suivante : - 60 % des volumes minimum/maximum au premier soumissionnaire du classement technico-financier pondéré final ; - 40 % des volumes minimum/maximum au second soumissionnaire du classement technico-financier pondéré final. Les prestations seront commandées par OLS sans remise en concurrence. L'accord-cadre est conclu pour une durée de 48 (quarante-huit) mois maximum à compter de la date signature. La durée initiale est de 18 (dix-huit) mois à compter de la date de signature, hors période de garantie. Sauf dénonciation écrite adressée par la RATP avec un préavis de 3 (trois) mois avant l’échéance de la période contractuelle en cours, elle sera tacitement reconduite pour une ou plusieurs périodes supplémentaires de 12 (douze) mois dans la limite de la durée totale maximale de 48 (quarante-huit) mois.

Informations générales

Dates importantes

  • Date de clôture : 05/09/2025 12:00 (cloturé)

Autres informations

  • Départements de publication :
  • Identifiant interne : DHA_2024MRF20457

Lots

Maintenance des transformateurs de traction des matériels roulants ferroviaire MI79-MI84 de la ligne B du RER

LOT-0001
Fournitures
La présente consultation concerne la mise en place d'un accord-cadre pour la maintenance et la réparation de TPL complets (Transformateur Principal Ligne, plus communément appelé Transformateur de traction) des matériels roulants ferroviaires MI79-MI84 de la Ligne B du RER et la fourniture des principaux composants internes ainsi que les accessoires, périphériques et consommable. Le présent marché prend la forme d’un accord cadre à commandes multi-attributaire(s) avec deux Titulaires au maximum et avec un montant minimum et un montant maximum selon les éléments quantitatifs suivants : Prestations comprises dans le montant minimum : - Prestation de maintenance et de réparation (taches systématiques et sur état) pour 50 TPL ; - Fournitures des composants internes, d’accessoires, de périphériques et de consommables (dans le cadre des taches systématiques et sur état) selon les occurrences estimées à l’article 2.2 du CCTP. Prestations comprises dans le montant maximum : - Prestation de maintenance et de réparation (taches systématiques et sur état) pour 150 TPL ; - Fournitures des composants internes, d’accessoires, de périphériques et de consommables (dans le cadre des taches systématiques et sur état) selon les occurrences estimées à l’article 2.2 du CCTP. L’accord-cadre à commandes multi-attributaires sera attribué aux deux (2) soumissionnaires ayant présenté les offres économiquement les plus avantageuses au regard des critères de jugement des offres mentionnés à l’article 6.2 du présent RPC et au final selon la combinaison qui est au global la plus favorable au plan économique pour la RATP selon la répartition suivante : - 60 % des volumes minimum/maximum au premier soumissionnaire du classement technico-financier pondéré final ; - 40 % des volumes minimum/maximum au second soumissionnaire du classement technico-financier pondéré final. Les prestations seront commandées par OLS sans remise en concurrence. L'accord-cadre est conclu pour une durée de 48 (quarante-huit) mois maximum à compter de la date signature. La durée initiale est de 18 (dix-huit) mois à compter de la date de signature, hors période de garantie. Sauf dénonciation écrite adressée par la RATP avec un préavis de 3 (trois) mois avant l’échéance de la période contractuelle en cours, elle sera tacitement reconduite pour une ou plusieurs périodes supplémentaires de 12 (douze) mois dans la limite de la durée totale maximale de 48 (quarante-huit) mois.
Durée prévue1460 jours
Adapté aux PME
Informations complémentaires de l'avis
Le candidat répond sur : https://ratp.bravosolution.com/web/login.html En cas de difficulté technique/question, appeler la hotline depuis la France ou l'étranger au +33 1 46 09 56 72 ou via Voir l’e-mail Le candidat se référera aux pré-requis techniques disponibles sur la plateforme. Il sélectionne la consultation n° DHA_2024MRF20457 puis candidate en ligne, et clique sur le bouton "Publier réponse".  L’inscription est gratuite et nécessaire pour répondre et être informé en cas de modification de la consultation. Ce dépôt donne lieu à un AR mentionnant date et heure de réception sur la plateforme. La candidature qui ne serait pas complètement chargée et publiée en ligne avant la date et heure limites, sera rejetée. Le candidat peut ne pas fournir l'ensemble des documents et renseignements demandés, hormis le DC1 (ou équivalent) qui sera remis sur la plateforme, à la condition que ceux-ci soient disponibles au moins un mois, accessibles directement et gratuitement par l'acheteur par le biais : - d’un système électronique de mise à disposition d’informations administré par un organisme officiel - ou d’un espace de stockage numérique, sous réserve de la garantie de confidentialité dudit espace. Le cas échéant, le candidat précisera dans son dossier toutes les informations nécessaires à la consultation de son dossier : si les documents ont déjà été transmis dans une précédente consultation, les éléments doivent demeurer valables. Le candidat indiquera la référence de la consultation pour laquelle les documents ont déjà été transmis.  Pour les candidatures retenues, le lien permettant de télécharger le DCE définitif sera précisé dans le mail d’invitation à présenter une offre. Le candidat veillera à utiliser son compte fournisseur principal sur la plateforme. A défaut il veillera à mettre à jour ses coordonnées pour recevoir le DCE définitif. Dans le cas contraire, la RATP ne pourra être tenue pour responsable de la non réception d’informations ou documents liés à la procédure en cours. - INFORMATIONS IMPORTANTES : En cas de dépôts successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date et heure limites de réception des candidatures/offres. Le candidat peut adresser, dans les délais impartis, une Copie de Sauvegarde (C.S) de sa candidature/offre sur support physique électronique ou sur support papier, par lettre recommandée avec AR avec obligatoirement la mention Copie de sauvegarde [adresse à renseigner] ou  remise à la RATP contre récépissé, du lundi au vendredi dde 10h à à 12h et de 14h à 16h à l’adresse suivante : RATP-MRF Groupe de Soutien Achats / Pôle Central A l’attention de Michèle DESCHAMPS 54 quai de la Rapée – LAC YP07 75599 PARIS CEDEX 12 Les réponses dématérialisées dans lesquelles un virus serait détecté ne feront pas l’objet d’une tentative de restauration. Elles seront réputées n’avoir jamais été reçues : les C.S seront alors examinées. En cas de remise hors délai des C.S, celles-ci seront réputées n’avoir jamais été reçues. Dans le cas où la C.S comporterait un ou des support(s) électronique(s) dans le(s)quel(s) un virus serait détecté, la candidature/offre du candidat sera définitivement rejetée. Les candidatures / offres par courriel ne sont pas admises. Les documents transmis au format .exe ne sont pas acceptés. Il sera fait recours à une procédure se déroulant en phases successives afin de réduire progressivement le nombre des offres à négocier. Les critères de sélection des candidatures sont détaillés à l'article 5.3 du Règlement Particulier de la Consultation (RPC). Le candidat s’engage à disposer, à tout moment d’au minimum un intervenant sachant s’exprimer en langue française afin de pouvoir comprendre et échanger avec les personnels RATP. Tous les documents fournis par le candidat devront obligatoirement être établis en langue française. Les besoins de traduction sont à la charge du Titulaire.

Acheteurs

RATP

SIRET: 77566343801906

Adresse54 quai de la Rapée, 75599, Paris
Site Webwww.ratp.fr

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