Réalisation de l’Interface Façades de Quai (IFQ) Nouvelle Génération (NG) de la ligne de métro 13

L’Interface de Façades de Quai (IFQ) permet de réaliser l’échange d’informations entre les différents systèmes qui réalisent l’échange voyageur en sécurité. Dans le cadre de la modernisation de la ligne de métro 13 et en vue de son automatisation intégrale, il est nécessaire de faire évoluer les interfaces existantes pour y ajouter des fonctions de pilotage automatique GOA4 (Grade Of Automation 4). Une armoire Interface de Façades de Quai (IFQ) Nouvelle Génération (NG) est nécessaire pour faire transiter les informations entre les sous-systèmes des façades de quai, de la signalisation et du pilotage automatique. Chacune des 32 stations de la ligne de métro 13 doivent être équipées de Façades de Quai (FQ). 13 stations sont déjà équipées de FQ mi-hauteur et 19 stations seront équipées de FQ pleine-hauteur. L’objectif du projet est : - De migrer les Interfaçes de Façades de Quai Ancienne Génération (IFQ AG) existantes en de nouvelles armoires IFQ NG, pour les 13 stations déjà équipées d’IFQ ; - D’équiper d’armoires IFQ NG les 19 autres stations non équipées actuellement. Une seule technologie d’armoire doit être installée sur la ligne de métro 13 : - Armoire avec technologie de relais de type NS1, étudiée, qualifiée, fabriquée et installée par le Titulaire. L’opération consiste donc à concevoir, qualifier, fabriquer et installer l’armoire IFQ avec des relais de type NS1 selon les processus des normes CENELEC NF EN 50126 et NF EN 50129, et à déployer des IFQ NG avec un dossier de sécurité. Le Titulaire aura aussi la charge de mettre à disposition et d’équiper les quais avec des Indicateurs Lumineux d’Autorisation au Départ de la Station (ILADS). Le présent avis de marché a donc pour objet la réalisation de prestations d’études, de travaux et d’essais de validation des fonctions de l’armoire Interface Façades de Quai (IFQ) et le déploiement des Indicateurs Lumineux d’Autorisation de Départ de la Station (ILADS). Ce marché prendra la forme d’un accord-cadre à bons de commande sur prix forfaitaires et sur prix unitaires intégrant un montant minimum et un montant maximum. Les prestations comprises dans le montant minimum de l’accord-cadre sont les suivantes : - Le management du projet ; - Les études, la conception, la fabrication et la qualification d’une Armoire prototype IFQ type NS1 ; - Les études de sécurité et le dossier de sécurité nécessaires à l’obtention de l’autorisation de mise en service conformément aux normes NF EN 50126 et NF EN 50129 y compris la prestation ISA pour la validation du dossier de sécurité ; - Intégration de l’armoire premier de série à la base d’essais quai 4 de la station Invalides ; - Les études et la mise en œuvre de la migration des IFQ pour les 13 stations équipées de FQ mi-hautes ; - La fabrication et l’installation des armoires IFQ dans les 32 stations ; - Mise à disposition d’une armoire IFQ NG avec la configuration DIL pour la base d’essais du quai 5 de Chatillon Montrouge ; - Les études de sécurité et le dossier de sécurité nécessaires à l’obtention de l’autorisation de mise en service conformément aux normes NF EN 50126 et NF EN 50129 y compris la prestation ISA pour la validation du dossier de sécurité ; - Déploiement des armoires IFQ ; - La mise en place d’une liaison provisoire pour réaliser la duplication des signaux entre les deux IFQ (AG et NG), pour garantir le fonctionnement des deux IFQ en parallèle sur les stations équipées de FQ mi-hautes ; - L’exécution des essais d’intégration et de mise en service des armoires IFQ ; - Les essais avec les maîtrises d’œuvres des systèmes en interface avec les IFQ NG ; - Mise à disposition d’une armoire IFQ NG avec la configuration DIL (Détection Individu en Lacune) pour la base d’essais du quai 5 de Châtillon Montrouge ; - La dépose des installations des IFQ AG et de la liaison provisoire après la migration des systèmes GOA2 (Grade Of Automatisation 2) dans l’IFQ NG ; - La dépose des fonctions inactives dans l’IFQ NG pour la phase VN (Version Navette) ; - Installations des Indicateurs Lumineux d’Autorisation au Départ de la Station (ILADS) pour les quais non équipés ; - La fourniture documentaire pour l’ensemble des activités prévues au présent marché, conformément à la Typologie Documentaire ; - La fourniture du parc de rechange et des moyens nécessaires à la maintenance par la RATP ; - La garantie. Les prestations comprises dans le montant maximum de l’accord-cadre sont les suivantes : • Les prestations du montant minimum ; • Les prestations complémentaires similaires à l’objet du marché sur devis dans la limite de 30% du montant minimum du marché comprenant : o Les prestations décrites dans le BPU ; o Les prestations complémentaires sur devis, à la demande de la RATP. L’accord-cadre objet du présent avis de marché sera conclu pour une durée de 115 mois à compter de la date indiquée comme début des prestations dans le 1er Ordre de Livraison et de Service (OLS), ou à défaut à compter de la notification du 1er OLS.