METRO - Ligne 14 Simplification des appareils de voie en communications croisées de Saint-Lazare et Olympiades, Modification d’une communication croisée en communication simple à Bibliothèque François-Mitterrand
Appel d'offres
RATP
2026-08-05
TravauxTransport
La présente consultation est engagée suivant la procédure adaptée ouverte. Votre candidature et votre offre sont attendues en même temps.
La Ligne 14 a connu différents prolongements impactant son modèle d’exploitation :
- De la station Bibliothèque François-Mitterrand à la station Olympiades en 2007,
- De la station Saint-Lazare à la station Mairie de Saint-Ouen en 2020.
De ce fait, des appareils de voie en communications croisées situées en arrière-gare et jusqu’alors utilisées pour le retournement et le remisage des trains voyageurs ont été condamnées en voie directe.
Malgré la transparence fonctionnelle de ces appareils de voie, elles constituent néanmoins des points singuliers pouvant avoir un impact sur la Qualité de Service ou la Sécurité Ferroviaire et nécessitent en conséquence le maintien de cycles de maintenance et de vérifications.
Dans le but de s’affranchir des problématiques précitées, il est donc envisagé de remanier les équipements de voie en simplifiant ou modifiant les appareils de voie concernés.
Les travaux consistent à :
Saint-Lazare :
• Déposer la Communication Croisée M703/M704/M706/M707, actuellement équipée de traverses bois avec chaussons.
• Poser une voie courante équipée de traverses composites, scellées sur la plateforme béton au moyen d’une résine de calage.
Olympiades :
• Déposer la Communication Croisée M1303/M1304/M1308/M1309, actuellement équipée de traverses bois avec chaussons.
• Poser une voie courante équipée de traverses composites, scellées sur la plateforme béton au moyen d’une résine de calage.
Bibliothèque François-Mitterrand :
• Déposer la Communication Croisée M1301/M1302/M1406/M1407, actuellement équipée de traverses bois avec chaussons.
• Poser une Communication Simple TG 0.13 M1406/M1407 équipée de traverses composites, scellées sur la plateforme béton au moyen d’une résine de calage.
Les travaux s’organiseront comme suit :
L’ensemble des travaux principaux concernés sont à réaliser sous Interruption Temporaire de Circulation (ITC par la suite) de 23 jours au total.
Le périmètre et la nature des prestations en objet se décomposent comme suit :
Zone Saint-Lazare (SLZ) :
- Remplacement de la Communication Croisée M703/M704/M706/M707 par de la voie courante.
Zone Olympiades (OLY) :
- Remplacement de la Communication Croisée M1303/M1304/M1308/M1309 par de la voie courante.
Ces zones sont remaniées sous ITC de la ligne 14 entre Porte de Clichy et Maison-Blanche du dimanche 01/08/2027 fin de service (FDS) au vendredi 13/08/2027 fin de service (FDS).
Zone Bibliothèque François-Mitterrand (BFM) :
- Remplacement de la Communication Croisée M1301/M1302/M1406/M1407 par une Communication Simple TG 0.13 M1406/M1407.
Ces zones sont remaniées sous ITC de la ligne 14 entre Gare de Lyon et Maison-Blanche du samedi 14/08/2027 prise de service (PDS) au mercredi 25/08/2027 prise de service (PDS).
Informations générales
- Procédure : Procédure avec négociation
- Technique d'achat : Accord-cadre
- Classification CPV : 45234100 - Ouvrages ferroviaires
Dates importantes
- Date de clôture : 25/09/2026 10:00 (4 jours 21 heures restants)
Autres informations
- Départements de publication :
- Identifiant interne : DHA_2026GDI21903
Informations complémentaires de l'avis
CONDITIONS DE REMISE DES CANDIDATURES : le candidat répond sur : https://ratp.bravosolution.com/web/login.html En cas de difficulté technique/question, appeler la hotline depuis la France ou l'étranger au +33 1 46 09 56 72 ou via Voir l’e-mail Le candidat se référera aux pré-requis techniques disponibles sur la plateforme. Il sélectionne la consultation n°DHA_2026GDI21903 puis candidate en ligne, et clique sur le bouton "Publier réponse". L’inscription est gratuite et nécessaire pour répondre et être informé en cas de modification de la consultation.
Ce dépôt donne lieu à un AR mentionnant date et heure de réception sur la plateforme. La candidature qui ne serait pas complètement chargée et publiée en ligne avant la date et heure limites, sera rejetée. Le candidat peut ne pas fournir l'ensemble des documents et renseignements demandés, hormis le DC1 (ou équivalent) qui sera remis sur la plateforme, à la condition que ceux-ci soient disponibles au moins un mois, accessibles directement et gratuitement par l'acheteur par le biais : - d’un système électronique de mise à disposition d’informations administré par un organisme officiel - ou d’un espace de stockage numérique, sous réserve de la garantie de confidentialité dudit espace. Le cas échéant, le candidat précisera dans son dossier toutes les informations nécessaires à la consultation de son dossier : si les documents ont déjà été transmis dans une précédente consultation, les éléments doivent demeurer valables.
Le candidat indiquera la référence de la consultation pour laquelle les documents ont déjà été transmis. Pour les candidatures retenues, le lien permettant de télécharger le DCE définitif sera précisé dans le mail d’invitation à présenter une offre. Le candidat veillera à utiliser son compte fournisseur principal sur la plateforme. A défaut il veillera à mettre à jour ses coordonnées pour recevoir le DCE définitif. Dans le cas contraire, la RATP ne pourra être tenue pour responsable de la non réception d’informations ou documents liés à la procédure en cours.
- INFORMATIONS IMPORTANTES : En cas de dépôts successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date et heure limites de réception des candidatures/offres. Le candidat peut adresser, dans les délais impartis, une Copie de Sauvegarde (C.S) de sa candidature/offre sur support physique électronique ou sur support papier, par lettre recommandée avec AR avec obligatoirement la mention Copie de sauvegarde ou remise à la RATP contre récépissé, du lundi au vendredi de 09h à 12h et de 14h30 à 16h00 au 11 avenue Louison Bobet 94120 Fontenay-sous-Bois.
Les réponses dématérialisées dans lesquelles un virus serait détecté ne feront pas l’objet d’une tentative de restauration. Elles seront réputées n’avoir jamais été reçues : les C.S seront alors examinées.
En cas de remise hors délai des C.S, celles-ci seront réputées n’avoir jamais été reçues. Dans le cas où la C.S comporterait un ou des support(s) électronique(s) dans le(s)quel(s) un virus serait détecté, la candidature/offre du candidat sera définitivement rejetée.
Les candidatures / offres par courriel ne sont pas admises. Les documents transmis au format .exe ne sont pas acceptés.
Lots
METRO - Ligne 14 Simplification des appareils de voie en communications croisées de Saint-Lazare et Olympiades, Modification d’une communication croisée en communication simple à Bibliothèque François Mitterrand
LOT-0001Travaux
Le présent marché prend la forme d’un Accord cadre à commandes mono-attributaire avec un montant minimum et un montant maximum.
Les prestations comprises dans le montant minimum de l’accord-cadre comprennent notamment :
• Installation, gestion et évacuation de cantonnements de chantier
• Accompagnement des trains travaux
• Etude de préparation et d'exécution
• Mise en sécurité de la zone de chantier par front de travaux
• Nettoyage et assèchement de la plateforme des voies en phase préparatoire
• Protection des façades de quais à Saint-Lazare
• Dépose de 3 Communications Croisées
• Pose de voie scellée en résine (Saint-Lazare et Olympiades)
• Pose d'une communication simple Tangente 0,13 déviation à droite (Bibliothèque François-Mitterrand)
• Dossier des Ouvrages Exécutés (DOE)
Les prestations comprises dans le montant maximum de l’accord-cadre comprennent notamment :
• Les prestations comprises dans le montant minimum
• Des prestations similaires à l’objet du marché dans la limite de 10% du montant minimum du marché
• Des accompagnements de trains de travaux supplémentaires
• Une mise en sécurité de la zone de chantier par front de travaux supplémentaire
• Création d'une coupure non-pontable provisoire en nuit
• Suppréssion d'une coupure non-pontable provisoire en nuit
• Désoxydation supplémentaire des rails et des barres de guidage
• Fourniture et pose de connexions type Ohios Brass supplémentaires
• Réalisation de soudure aluminothermique de rail supplémentaire
• Réalisation de soudure aluminothermique de piste supplémentaire
• Réalisation de soudure aluminothermique de barre de guidage supplémentaire
• Equipe d'accompagnement pour essais en nuit supplémentaire
• Immobilisation fortuite des ressources en nuit courte
• Immobilisation fortuite des ressources en journée
• Suppréssion d'un dispositif de comptage de frotteur provisoire
Identifiant interneDHA_2026GDI21903
Durée prévue10 mois
Adapté aux PME
Informations complémentaires de l'avis
CTA E71
Conformément à l'article R2161-23 du CCP, la RATP pourra attribuer le marché sur la base des offres initiales sans négociation
Acheteurs
Documents
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