Rénovation et exploitation du parc de stationnement Soufflot à Paris 5e

La description complète des travaux de rénovation du parc de stationnement Soufflot est précisée dans le DCE. Seront notamment prévus : (a) le renforcement de la tenue au feu par l'installation d'un système d'extinction automatique de type sprinkler ou équivalent sur tous les niveaux de l'ouvrage. Une attention particulière sera portée à la partie extension aménagée dans un tunnel en meulière pour laquelle une solution technique adaptée est attendue. (b) le stationnement des deux-roues motorisés (2RM) dans des zones spécifiques sécurisés et une zone vélos au niveau -1 (d'une capacité au minimum équivalente à celle en place de 96 vélos dont 8 vélos cargos). (c) la puissance électrique pour permettre d'équiper en BRVE 50% de places de la capacité publique du parc et l'installation d'un HUB. 30% des places devront être équipées de BRVE dans le cadre des travaux de rénovation et les 20% restants prévus dans un 2e temps seront à financer via une provision travaux. À compter de la prise d'effet du contrat, tous les emplacements non amodiés seront exploités en stationnement mixte (horaires, abonnements). Le délégataire devra gérer les amodiations en cours dans le parc, et il est demandé d'étudier la possibilité d'en racheter en cours de contrat. La description complète de l'exploitation est précisée dans le DCE. L'exploitation et l'entretien de l'ouvrage devront s'inscrire dans la démarche du PLU bioclimatique, du plan climat de la Ville de Paris. Le parc devra être accessible 24h/24, 7j/7 (abonnés et amodiataires). Les plages d'ouverture seront à adapter à la fréquentation des usagers horaires dans le parc. La présence permanente du personnel dans l'ouvrage n'est pas exigée mais l'effectif du personnel devra être adapté et justifié selon l'affluence des véhicules. La surveillance humaine permanente et l'entretien de l'ouvrage devront être assurés. Concernant les tarifs : a) une tarification horaire au 1/4h sera appliquée, b) les résidents du secteur bénéficieront d'une formule d'abonnement spécifique et très attractive, c) La tarification pour les PMR sera gratuite pour les abonnements dans la limite des places PMR disponibles (services supplémentaires payants) d) une tarification abonnement des véhicules « basse émission » (VBE) inclura les véhicules (GPL, GNV, VLE, …) ; e) D'autres tarifications spécifiques et diverses prescriptions ou informations sur l'exploitation sont précisées dans le DCE.