Concession de service public pour le financement et la gestion du matériel roulant ferroviaire
Avis ex-ante volontaire
Région Nouvelle-Aquitaine
2024-07-09
Procédure d’attribution sans publication préalable d’un avis de concession
Informations générales
- Avis ex-ante volontaire N° 24-80284
- Procédure : Procédure avec négociation
- Contrat : Contrat de concession
- Classification CPV : 50220000 - Services de réparation, d'entretien et services connexes liés au transport ferroviaire et à d'autres équipements
Autres informations
Localisation :
Région Nouvelle-Aquitaine, 14, rue François de Sourdis, 33077 Bordeaux
- Départements de publication : Gironde (33)
Informations complémentaires de l'avis
La valeur estimée de 1 042 982 813 € HT correspond à la somme des subventions d’investissement versées par la Région sur la durée du contrat ainsi que la somme des loyers à percevoir par la SPIIT auprès des entreprises ferroviaires
Lots
Le contrat de concession comprend deux principaux volets : (i) le financement des opérations d’investissements : les matériels roulants seront progressivement mis à disposition de SPIIT.
LOT-0001Services
En contrepartie du droit de percevoir des loyers auprès des entreprises ferroviaires pour l’utilisation des matériels roulants mis à leur disposition, le concessionnaire versera à la Région un droit d’entrée correspondant à un montant équivalent à la valeur nette comptable des subventions versées par la Région à SNCF Voyageurs pour l’acquisition, la révision et les aménagements intérieurs du matériel roulant. Ce droit d’entrée sera financé à travers la dette et les fonds propres de la SPIIT et (ii) la gestion patrimoniale des matériels roulants : dans ce cadre, la SPIIT devra assurer le suivi de la performance de l’utilisation des matériels roulants, contrôler le respect par les entreprises ferroviaires des obligations leur incombant et conseiller et assister la Région pour optimiser l’affectation de la flotte.
Informations complémentaires de l'avis
La Région Nouvelle-Aquitaine a approuvé, après avis favorable de la Commission Consultative des Services Publics Locaux le 24 janvier 2024, le principe du recours à une concession de services, avec délégation de service public confiée à une société publique locale, pour le refinancement, l’acquisition et la gestion d’une partie du parc de matériel roulant ferroviaire.
La Région s’engage à verser des subventions à la SPIIT, chaque année et durant toute la durée des contrats, qui correspondent à une subvention d’investissement droits d’entrée.
La conclusion du contrat de concession par la Région Nouvelle-Aquitaine s’accompagne par ailleurs de la conclusion des documents suivants :
(i) Un contrat d’apport en fonds propres conclu entre la Région Nouvelle-Aquitaine, la SPIIT, Crédit Agricole Corporate & Investment Bank (en qualité d’Agent des Sûretés et d’Agent Intercréanciers) et les partenaires financiers (Bred Banque Populaire, Crédit Agricole Corporate & Investment Bank, Caisse d’Epargne et de Prévoyance Aquitaine Poitou-Charentes, Caisse d’Epargne et de Prévoyance de Midi-Pyrénées, Crédit Industriel et Commercial, Helia Conseil, la Banque Postale, Norddeutsche Landesbank Girozentrale), la Banque Européenne d’Investissement et la Caisse des Dépôts et Consignations). Il prévoit notamment un engagement de la Région de réabonder les fonds propres de la SPIIT dans la limite d’un plafond de 26 256 561 € en Période de Disponibilité puis de 10 000 000 € jusqu’à la fin du contrat de concession, ainsi qu’un engagement de la Région de soutenir la SPIIT dans le cadre de ses obligations au titre de ses activités hors champ du contrat de concession.
(ii) un acte de nantissement de créances subordonnées conclu en garantie de la dette senior et jusqu’au complet désintéressement des créanciers financiers de la SPIIT, entre la Région, la SPIIT, Crédit Agricole Corporate & Investment Bank (en qualité d’Agent des Sûretés et d’Agent Intercréanciers) et les partenaires financiers (Bred Banque Populaire, Crédit Agricole Corporate & Investment Bank, Caisse d’Epargne et de Prévoyance Aquitaine Poitou-Charentes, Caisse d’Epargne et de Prévoyance de Midi-Pyrénées, Crédit Industriel et Commercial, Helia Conseil, la Banque Postale, Norddeutsche Landesbank Girozentrale, la Banque Européenne d’Investissement et la Caisse des Dépôts et Consignations). Aux termes de cet acte, les fonds propres de la SPIIT apportés par la Région Nouvelle-Aquitaine, qui constituent des créances subordonnées par rapport à la dette senior, sont affectées par la Région en nantissement en faveur des créanciers financiers.
(iii) Un acte d’acceptation portant sur les indemnités dues aux créanciers financiers de la SPIIT en cas de résiliation anticipée du contrat de concession. Aux termes de cet acte d’acceptation, la Région s’engage à verser lesdites indemnités directement entre les mains des créanciers financiers, sans compensation possible et sans exception opposable auxdits créanciers financiers.
Ces contrats peuvent être consultés, dans le respect des secrets protégés par la loi, sur rendez-vous auprès du contact visé à la rubrique I.1).Par ailleurs, la Commission Permanente du Conseil Régional, lors de sa séance du 13 mai 2024 a autorisé la Région à souscrire à une augmentation de capital social de la SPIIT à hauteur d’un montant de 35 377 000 €, réalisée par l’émission par la SPIIT d’actions nouvelles d’une valeur nominale de 1.000 euros chacune, intégralement souscrites par la Région.
Résultats
Montant de l'attribution
1042.98 M€attribué à Société Publique Interrégionale des Investissements en faveur des Transports (SPIIT)
Acheteurs
Région Nouvelle-Aquitaine
ORG-0001Identifiant: 200053759000111
Adresse14 rue François-de-Sourdis, 33077, BORDEAUX CEDEX
Site Webdemat-ampa.fr
Fournisseurs
Société Publique Interrégionale des Investissements en faveur des Transports (SPIIT)
ORG-0002SIRET: 97798685000013
Adresse14 rue François de sourdis, 33000, Bordeaux
Lots attribués
LOT-00011042.98 M€
Documents
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