Métro L12 - Atelier de Maintenance des Trains (AMT) de Vaugirard - Phase 2 Modification des infrastructures de la ligne 12 du métro - Adaptation pour la mise en circulation du MF19 - Lot Tx2.06b - Travaux de Traction
Avis d'attribution
RATP
2026-02-05
TravauxElectricité (travaux)
Cet avis de marché a pour objet la réalisation de travaux relatifs à la distribution en énergie électrique de traction 750Vcc dans le cadre de la création d’un Hall de Maintenance courante en 2 étapes et d’un nouveau Poste de Distribution Traction 750Vcc.
L’objectif du projet est l’adaptation de l’infrastructure existante de l’AMT au nouveau Matériel Roulant, le MF19.
Il s'agit d'un accord-cadre à bons de commande sur prix forfaitaires et prix unitaires constitués d'un montant minimum et un montant maximum.
L'accord-cadre sera conclu pour une durée de soixante (60) mois à compter de sa signature. Il peut être reconduit, 1 fois, pour une durée maximale de douze (12) mois par décision expresse de la RATP adressée, par tout moyen donnant date certaine, au plus tard six (6) mois avant l’expiration de la durée initiale de l’accord-cadre. La durée maximale possible de l’accord-cadre est donc de soixante-douze (72) mois.
L'exécution des travaux sera prescrite par Ordres de Service qui précisent le contenu des travaux, les délais contractuels et les contraintes d’exécution, notamment.
Les prestations comprises dans le périmètre de l'accord-cadre à la charge du Titulaire sont décrites dans le CCTP et sont notamment :
• La Distribution Traction 750 Vcc et auxiliaires (230Vac, 48Vac et 24Vac) à l’intérieur du Poste de Distribution Traction (PDT),
• Le raccordement du PDT au PRA (alimentation normale) et au DJ16 (alimentation secourue),
• La gestion du contrôle/ commande et des alarmes,
• L’intégration et la gestion des circuits d’avertisseurs d’alarmes de l’AMT,
• La Distribution Traction 750 Vcc des Voies HMC et du faisceau et le système de contrôle/commande associé,
• La signalétique et signalisation relatives au système de Traction électrique du HMC ;
• La création du circuit d’avertisseurs d’alarmes du HMC,
• La gestion des différents asservissements en interaction avec la traction,
• La gestion et transmission des différentes alarmes traction,
• L’intégration du système d’alimentation Traction HMR au nouveau Poste de Distribution Traction,
• L’intégration du circuit d’avertisseurs d’alarmes du HMC,
• En phase intermédiaire, le maintien en exploitation des anciennes Voies V1, V2 et V3 en fonctionnement durant la marche à blanc des nouvelles voies (durée 2 à 3 mois),
• La libération du poste de tout équipements Traction électrique ainsi que tout dispositifs de supportage, de fixation ou de cheminement associés.
• Le remaniement de la distribution traction pour le maintien en exploitation des nouvelles voies V3, V4 et V5,
• La dépose des équipements Traction des Voies 1 à 3 du HMC existant,
• La Distribution Traction 750 Vcc des Voies HMC et du faisceau et le système de contrôle/commande associé ;
• La signalétique et signalisation relatives au système de Traction électrique du HMC ;
• La création du circuit d’avertisseurs d’alarmes du HMC ;
• La gestion des différents asservissements en interaction avec la traction ;
• La gestion et transmission des différentes alarmes traction.
L'accord-cadre comporte une obligation de résultat en tenant compte des contraintes et exigences de la RATP. En outre, le Titulaire s’engage à ce que les prestations soient réalisées dans les règles de l’art et notamment en parfait professionnel du domaine d’expertise considéré.
La nature et les conditions d'exécution des travaux, sont définies dans les pièces du marché dont, notamment, le Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP) et ses annexes, ainsi que le CCPR.
Informations générales
- Procédure : Procédure avec négociation
- Technique d'achat : Accord-cadre
- Classification CPV : 45311000 - Travaux de câblage et d'installations électriques
Autres informations
- Départements de publication :
- Identifiant interne : DHA_2024GDI20492
Informations complémentaires de l'avis
- CONDITIONS DE REMISE DES CANDIDATURES :
le candidat répond sur : https://ratp.bravosolution.com/web/login.html En cas de difficulté technique/question, appeler la hotline depuis la France ou l'étranger au +33 1 46 09 56 72 ou via Voir l’e-mail
Le candidat se référera aux pré-requis techniques disponibles sur la plateforme. Il sélectionne la consultation n° DHA 2024GDI20492 puis candidate en ligne, et clique sur le bouton "Publier réponse". L’inscription est gratuite et nécessaire pour répondre et être informé en cas de modification de la consultation.
Ce dépôt donne lieu à un AR mentionnant date et heure de réception sur la plateforme. La candidature qui ne serait pas complètement chargée et publiée en ligne avant la date et heure limites, sera rejetée. Le candidat peut ne pas fournir l'ensemble des documents et renseignements demandés, hormis le DC1 (ou équivalent) qui sera remis sur la plateforme, à la condition que ceux-ci soient disponibles au moins un mois, accessibles directement et gratuitement par l'acheteur par le biais : - d’un système électronique de mise à disposition d’informations administré par un organisme officiel - ou d’un espace de stockage numérique, sous réserve de la garantie de confidentialité dudit espace. Le cas échéant, le candidat précisera dans son dossier toutes les informations nécessaires à la consultation de son dossier : si les documents ont déjà été transmis dans une précédente consultation, les éléments doivent demeurer valables.
Le candidat indiquera la référence de la consultation pour laquelle les documents ont déjà été transmis. Pour les candidatures retenues, le lien permettant de télécharger le DCE définitif sera précisé dans le mail d’invitation à présenter une offre. Le candidat veillera à utiliser son compte fournisseur principal sur la plateforme. A défaut il veillera à mettre à jour ses coordonnées pour recevoir le DCE définitif. Dans le cas contraire, la RATP ne pourra être tenue pour responsable de la non réception d’informations ou documents liés à la procédure en cours.
INFORMATIONS IMPORTANTES :
En cas de dépôts successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date et heure limites de réception des candidatures/offres.
Le candidat peut adresser, dans les délais impartis, une Copie de Sauvegarde (C.S) de sa candidature/offre sur support physique électronique ou sur support papier, par lettre recommandée en AR avec obligatoirement la mention Copie de sauvegarde à l'adresse suivante les jours ouvrés, du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 16h à : RATP Infrastructures - DPEC/HA/TCFE, 11 avenue Louison BOBET - Immeuble Val Bienvenue_LAC UG04 - H8.110 - 94120 Fontenay-sous-Bois Cedex à l'attention de Imed BARKALLAH ou remise à la RATP contre récépissé, les jours ouvrés, du lundi au vendredi de 10h à 17h à la même adresse.
Les réponses dématérialisées dans lesquelles un virus serait détecté ne feront pas l'objet d'une tentative de restauration. Elles seront réputées n'avoir jamais été reçues : les C.S seront alors examinées.
En cas de remise hors délai des C.S, celles-ci seront réputées n’avoir jamais été reçues. Dans le cas où la C.S comporterait un ou des support(s) électronique(s) dans le(s)quel(s) un virus serait détecté, la candidature/offre du candidat sera définitivement rejetée.
Les candidatures / offres par courriel ne sont pas admises. Les documents transmis au format .exe ne sont pas acceptés.
Le marché sera signé électroniquement par les parties prenantes via une plateforme dédiée gratuite, sans acquisition de matériels.
La candidature et l’offre devront être remises en français
Lots
Métro L12 - Atelier de Maintenance des Trains (AMT) de Vaugirard - Phase 2 Modification des infrastructures de la ligne 12 du métro - Adaptation pour la mise en circulation du MF19 - Lot Tx2.06b - Travaux de Traction
LOT-0001Travaux
Cet avis de marché a pour objet la réalisation de travaux relatifs à la distribution en énergie électrique de traction 750Vcc dans le cadre de la création d’un Hall de Maintenance courante en 2 étapes et d’un nouveau Poste de Distribution Traction 750Vcc.
L’objectif du projet est l’adaptation de l’infrastructure existante de l’AMT au nouveau Matériel Roulant, le MF19.
Il s'agit d'un accord-cadre à bons de commande sur prix forfaitaires et prix unitaires constitués d'un montant minimum et un montant maximum.
L'accord-cadre sera conclu pour une durée de soixante (60) mois à compter de sa signature. Il peut être reconduit, 1 fois, pour une durée maximale de douze (12) mois par décision expresse de la RATP adressée, par tout moyen donnant date certaine, au plus tard six (6) mois avant l’expiration de la durée initiale de l’accord-cadre. La durée maximale possible de l’accord-cadre est donc de soixante-douze (72) mois.
L'exécution des travaux sera prescrite par Ordres de Service qui précisent le contenu des travaux, les délais contractuels et les contraintes d’exécution, notamment.
Les prestations comprises dans le périmètre de l'accord-cadre à la charge du Titulaire sont décrites dans le CCTP et sont notamment :
• La Distribution Traction 750 Vcc et auxiliaires (230Vac, 48Vac et 24Vac) à l’intérieur du Poste de Distribution Traction (PDT),
• Le raccordement du PDT au PRA (alimentation normale) et au DJ16 (alimentation secourue),
• La gestion du contrôle/ commande et des alarmes,
• L’intégration et la gestion des circuits d’avertisseurs d’alarmes de l’AMT,
• La Distribution Traction 750 Vcc des Voies HMC et du faisceau et le système de contrôle/commande associé,
• La signalétique et signalisation relatives au système de Traction électrique du HMC ;
• La création du circuit d’avertisseurs d’alarmes du HMC,
• La gestion des différents asservissements en interaction avec la traction,
• La gestion et transmission des différentes alarmes traction,
• L’intégration du système d’alimentation Traction HMR au nouveau Poste de Distribution Traction,
• L’intégration du circuit d’avertisseurs d’alarmes du HMC,
• En phase intermédiaire, le maintien en exploitation des anciennes Voies V1, V2 et V3 en fonctionnement durant la marche à blanc des nouvelles voies (durée 2 à 3 mois),
• La libération du poste de tout équipements Traction électrique ainsi que tout dispositifs de supportage, de fixation ou de cheminement associés.
• Le remaniement de la distribution traction pour le maintien en exploitation des nouvelles voies V3, V4 et V5,
• La dépose des équipements Traction des Voies 1 à 3 du HMC existant,
• La Distribution Traction 750 Vcc des Voies HMC et du faisceau et le système de contrôle/commande associé ;
• La signalétique et signalisation relatives au système de Traction électrique du HMC ;
• La création du circuit d’avertisseurs d’alarmes du HMC ;
• La gestion des différents asservissements en interaction avec la traction ;
• La gestion et transmission des différentes alarmes traction.
L'accord-cadre comporte une obligation de résultat en tenant compte des contraintes et exigences de la RATP. En outre, le Titulaire s’engage à ce que les prestations soient réalisées dans les règles de l’art et notamment en parfait professionnel du domaine d’expertise considéré.
La nature et les conditions d'exécution des travaux, sont définies dans les pièces du marché dont, notamment, le Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP) et ses annexes, ainsi que le CCPR.
Identifiant interneDHA_2024GDI20492
Durée prévue2190 jours
Informations complémentaires de l'avis
Conformément à l'article R2161-23 du CCP, la RATP pourra attribuer le marché sur la base des offres initiales sans négociation"
Résultats
Accord-cadre Plafond 2.07 M€
admis : INEO INDUSTRIE ET SERVICES IDF
Offres reçues7
Acheteurs
Fournisseurs
INEO INDUSTRIE ET SERVICES IDF
ORG-0003SIRET: 40988004400154
AdresseImmeuble le Courlis 1
46-48 avenue Kléber, 92700, Colombes
Lots attribués
LOT-0001 admis (accord-cadre)
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