Projet AINM – Stockage matériel EALE

Appel d'offres

SNCF RESEAU

2026-10-09

Dans le cadre du renouvellement et de l'adaptation des installations électriques de traction, SNCF Réseau conduit le programme AINM PCLE-MMM (Alimentation et Installations de Niveau Modernisé des Postes de Coupure à Liaisons d'Énergie — Melun Montereau Montargis). Ce programme s'inscrit dans la politique générale de modernisation des infrastructures ferroviaires menée par SNCF Réseau, visant à améliorer la fiabilité, la disponibilité et la performance des installations d'alimentation électrique de la traction ferroviaire. Le programme AINM PCLE-MMM porte sur la rénovation des sous-stations électriques (SST) et des postes moyenne puissance (PMP) alimentant les lignes ferroviaires du périmètre couvert par l'Établissement de l'Alimentation en Ligne (EALE) PCLE-MMM, comprenant les périmètres GT2 Villers et GT3 Melun. Ce programme représente un effort d'investissement significatif destiné à moderniser des équipements vieillissants et à garantir la continuité de l'alimentation électrique des circulations ferroviaires sur ce périmètre stratégique. Le présent marché a pour objet une prestation de stockage temporaire de matériels électriques haute tension dans le cadre du programme AINM PCLE-MMM de SNCF Réseau. La prestation comprend l'ensemble des activités suivantes : • Mise à disposition d'une surface de stockage couverte, sécurisée et conforme aux exigences du présent CCTP, incluant les équipements de manutention, de surveillance et de contrôle environnemental nécessaires ; • Réception, déchargement, contrôle et identification des matériels à chaque livraison, avec émission de réserves motivées en cas d'anomalie constatée ; • Stockage organisé, gestion des stocks et traçabilité complète de l'ensemble des mouvements de matériels, de leur réception jusqu'à leur sortie ; • Manutention interne et préparation des sorties, en garantissant l'intégrité des matériels et la conformité des opérations de chargement ; • Assistance à l'enlèvement et au transport, selon les instructions de SNCF Réseau et dans les délais définis au présent CCTP ; • Reporting périodique et communication avec SNCF Réseau, comprenant la transmission d'un rapport mensuel et la participation aux réunions de suivi. Un pic de volume de matériels à stocker est attendu entre mi-2026 et mi-2027 ; le prestataire devra dimensionner sa capacité de stockage pour absorber ce pic dans sa globalité, sans perte de qualité de service. Les sites concernés par le programme sont les suivants : - Sous-stations (SST) : Montereau, Thomery, Cepoy, Souppes-sur-Loing, Bois-le-Roi, Samoreau, Samois Saint-Mammès et Varennes. - Postes Moyenne Puissance (PMP) : Avon, Champagne, et 6 PMP PCLE (Amilly, Ferrières/Fontenay, Le Betz/Dordives, Garenne/Moret, Chalette sur Loing et Saint-Pierre-lès-Nemours). Les matériels électriques haute tension commandés dans le cadre du programme sont livrés par les fabricants selon un calendrier de production indépendant des dates de travaux sur site. Cette contrainte industrielle inhérente aux cycles de fabrication des équipements électriques haute tension crée un décalage structurel entre les livraisons des matériels et leur mise en œuvre effective sur les sites de travaux. Il est donc nécessaire de disposer d'une solution de stockage intermédiaire sécurisée, organisée et traçable permettant de : • Réceptionner les matériels à leur livraison dans des conditions contrôlées et documentées ; • Les conserver dans des conditions conformes aux préconisations des fabricants, notamment en termes d'hygrométrie, de température et de protection physique ; • Les mettre à disposition des équipes de travaux dans les conditions et délais nécessaires aux interventions, avec une traçabilité complète des mouvements. Les matériels concernés comprennent notamment : • Armoires BT (au minimum 6 par SST). • Cellules disjoncteurs 1 500 V et cellules 20 kV ; • Transformateurs 20 kV/400 V ; • Redresseurs et convertisseurs ; • Chargeurs, batteries et armoires associées ; • Coffrets et équipements de commande/contrôle (AEES, ITI) ; • Câbles de puissance sur tourets ; • Barres de connexion et accessoires divers. La durée maximale du marché est 43 mois. La décomposition du marché est la suivante: - Tranche ferme : 28 mois (dates prévisionnelles : 01/01/2027 - 30/04/2029) - Tranche optionnelle n°01 : 3 mois (dates prévisionnelles 01/05/2029 - 31/07/2029) - Tranche optionnelle n°02 : 3 mois (dates prévisionnelles 01/08/2029 - 31/10/2029) - Tranche optionnelle n°03 : 3 mois (dates prévisionnelles 01/11/2029 - 31/01/2030) - Tranche optionnelle n°04 : 3 mois (dates prévisionnelles 01/02/2030 - 30/04/2030) - Tranche optionnelle n°05 : 3 mois (dates prévisionnelles 01/05/2030 - 31/07/2030)

Informations générales

Dates importantes

  • Date de clôture : 28/10/2026 10:00 (10 jours 17 heures restants)

Autres informations

  • Départements de publication :
  • Identifiant interne : 2026DOS0877323
Informations complémentaires de l'avis
La société SNCF Réseau SA émet cet avis de marché en son nom et pour son compte. Dans le cadre de la présente consultation, les candidatures sont obligatoirement envoyées par voie électronique sur le portail Achat e@si. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé. Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de l’entité adjudicatrice. L’entité adjudicatrice utilise une plateforme collectant des documents génériques de capacité et des attestations légales génériques : Plateforme Provigis. Une invitation d’accès à Provigis est envoyée au candidat lors de sa manifestation d’intérêt sur la plateforme d’achats. En cas de non-réception de l’invitation, le candidat est invité à se rapprocher de l’acheteur dont les coordonnées sont précisées dans cet avis. Toute candidature électronique ne respectant pas le formalisme pré cité est rejetée sans être analysée. Pour toute difficulté d’ordre technique, le candidat peut se rapprocher du support fournisseurs de la plateforme achats (accessible à partir de l’adresse URL indiquée sur le Portail Achat du Groupe SNCF). Pour toute autre question, le candidat doit contacter l'acheteur dont les coordonnées sont reprises dans le présent avis. Concernant les motifs d’exclusions, il est rappelé que le candidat, ou chaque membre du groupement, doit compléter la case « F1 – Exclusions de la procédure » du formulaire DC1 afin d’attester qu’il n’entre dans aucun des cas d’exclusions. Lorsqu’un candidat, ou chaque membre du groupement, se trouve dans l’un des cas d’exclusion d’accès à la commande publique, il doit transmettre spontanément ses observations à la Société prouvant qu’il a pris des mesures correctrices susceptibles de démontrer le rétablissement de sa fiabilité. Par ailleurs, par le dépôt de sa candidature le candidat, ou chaque membre du groupement, déclare sur l’honneur respecter l’ensemble des mesures restrictives (sanctions internationales) applicables, ainsi que leurs éventuelles mesures de transposition ou d’application en droit français.

Lots

Projet AINM – Stockage matériel EALE

LOT-0001
Services
Dans le cadre du renouvellement et de l'adaptation des installations électriques de traction, SNCF Réseau conduit le programme AINM PCLE-MMM (Alimentation et Installations de Niveau Modernisé des Postes de Coupure à Liaisons d'Énergie — Melun Montereau Montargis). Ce programme s'inscrit dans la politique générale de modernisation des infrastructures ferroviaires menée par SNCF Réseau, visant à améliorer la fiabilité, la disponibilité et la performance des installations d'alimentation électrique de la traction ferroviaire. Le programme AINM PCLE-MMM porte sur la rénovation des sous-stations électriques (SST) et des postes moyenne puissance (PMP) alimentant les lignes ferroviaires du périmètre couvert par l'Établissement de l'Alimentation en Ligne (EALE) PCLE-MMM, comprenant les périmètres GT2 Villers et GT3 Melun. Ce programme représente un effort d'investissement significatif destiné à moderniser des équipements vieillissants et à garantir la continuité de l'alimentation électrique des circulations ferroviaires sur ce périmètre stratégique. Le présent marché a pour objet une prestation de stockage temporaire de matériels électriques haute tension dans le cadre du programme AINM PCLE-MMM de SNCF Réseau. La prestation comprend l'ensemble des activités suivantes : • Mise à disposition d'une surface de stockage couverte, sécurisée et conforme aux exigences du présent CCTP, incluant les équipements de manutention, de surveillance et de contrôle environnemental nécessaires ; • Réception, déchargement, contrôle et identification des matériels à chaque livraison, avec émission de réserves motivées en cas d'anomalie constatée ; • Stockage organisé, gestion des stocks et traçabilité complète de l'ensemble des mouvements de matériels, de leur réception jusqu'à leur sortie ; • Manutention interne et préparation des sorties, en garantissant l'intégrité des matériels et la conformité des opérations de chargement ; • Assistance à l'enlèvement et au transport, selon les instructions de SNCF Réseau et dans les délais définis au présent CCTP ; • Reporting périodique et communication avec SNCF Réseau, comprenant la transmission d'un rapport mensuel et la participation aux réunions de suivi. Un pic de volume de matériels à stocker est attendu entre mi-2026 et mi-2027 ; le prestataire devra dimensionner sa capacité de stockage pour absorber ce pic dans sa globalité, sans perte de qualité de service. Les sites concernés par le programme sont les suivants : - Sous-stations (SST) : Montereau, Thomery, Cepoy, Souppes-sur-Loing, Bois-le-Roi, Samoreau, Samois Saint-Mammès et Varennes. - Postes Moyenne Puissance (PMP) : Avon, Champagne, et 6 PMP PCLE (Amilly, Ferrières/Fontenay, Le Betz/Dordives, Garenne/Moret, Chalette sur Loing et Saint-Pierre-lès-Nemours). Les matériels électriques haute tension commandés dans le cadre du programme sont livrés par les fabricants selon un calendrier de production indépendant des dates de travaux sur site. Cette contrainte industrielle inhérente aux cycles de fabrication des équipements électriques haute tension crée un décalage structurel entre les livraisons des matériels et leur mise en œuvre effective sur les sites de travaux. Il est donc nécessaire de disposer d'une solution de stockage intermédiaire sécurisée, organisée et traçable permettant de : • Réceptionner les matériels à leur livraison dans des conditions contrôlées et documentées ; • Les conserver dans des conditions conformes aux préconisations des fabricants, notamment en termes d'hygrométrie, de température et de protection physique ; • Les mettre à disposition des équipes de travaux dans les conditions et délais nécessaires aux interventions, avec une traçabilité complète des mouvements. Les matériels concernés comprennent notamment : • Armoires BT (au minimum 6 par SST). • Cellules disjoncteurs 1 500 V et cellules 20 kV ; • Transformateurs 20 kV/400 V ; • Redresseurs et convertisseurs ; • Chargeurs, batteries et armoires associées ; • Coffrets et équipements de commande/contrôle (AEES, ITI) ; • Câbles de puissance sur tourets ; • Barres de connexion et accessoires divers. La durée maximale du marché est 43 mois. La décomposition du marché est la suivante: - Tranche ferme : 28 mois (dates prévisionnelles : 01/01/2027 - 30/04/2029) - Tranche optionnelle n°01 : 3 mois (dates prévisionnelles 01/05/2029 - 31/07/2029) - Tranche optionnelle n°02 : 3 mois (dates prévisionnelles 01/08/2029 - 31/10/2029) - Tranche optionnelle n°03 : 3 mois (dates prévisionnelles 01/11/2029 - 31/01/2030) - Tranche optionnelle n°04 : 3 mois (dates prévisionnelles 01/02/2030 - 30/04/2030) - Tranche optionnelle n°05 : 3 mois (dates prévisionnelles 01/05/2030 - 31/07/2030)
Identifiant interne2026DOS0877323
Durée prévue1309 jours
Informations complémentaires de l'avis
En phase candidature, les documents et les renseignements demandés doivent être fournis par les candidats (en cas de candidature d’un groupement, chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement). Les informations doivent être remises soit par les formulaires DC1 (qui peut être commun à tous les lots) et DC2 (un par lot) soit par un Document Unique de Marché Européen électronique (DUME). Si le candidat s’appuie sur les capacités d’un autre opérateur économique, il doit compléter la rubrique H du formulaire DC2 et fournir la preuve des moyens et compétences de l’entreprise tierce dont il se prévaut. Cette preuve doit prendre la forme d’une obligation juridiquement contraignante. Si l’opérateur économique doit intervenir en tant que sous-traitant, il est possible de remettre à titre de preuve une déclaration de sous-traitance (Modèle disponible sur le site https://www.groupe-sncf.com/fr/groupe/fournisseurs/documentation) en complétant les seules parties utiles à cette fin. En phase offre - critères d'attribution : Le marché sera attribué à l’offre la mieux disante, les critères de notation et leur pondération sont précisés dans le règlement externe de consultation.

Acheteurs

SNCF RESEAU

SIRET: 41228073720375

Adresse15 RUE JEAN PHILIPPE RAMEAU, 93200, SAINT-DENIS

Documents

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