Accord cadre à bons de commande pour la fourniture, la mise en œuvre et la maintenance d’une solution logicielle de Détection Automatique des Incidents (DAI) pour tunnels

Appel d'offres

AUTOROUTES DU SUD DE LA FRANCE

2026-09-02

Le présent accord cadre à bons de commande, mono attributaire, a pour objet la fourniture, l’installation, le paramétrage, la mise en service et la maintenance d’une solution logicielle de Détection Automatique des Incidents (DAI) pour les tunnels d’ASF, de COFIROUTE et d’ESCOTA.

Dates importantes

  • Date de clôture : 05/10/2026 14:00 (27 jours 12 heures restants)

Autres informations

  • Départements de publication :
  • Identifiant interne : DTSE.YM-26.042-8
Informations complémentaires de l'avis
ESCOTA est une société de droit privé, et exerce le métier de concessionnaire autoroutier. La procédure suivie pour la passation du marché concerné étant de type « restreinte », seuls les candidats retenus à l’issue de la phase candidature seront admis à remettre une offre dans le délai imparti. Le dossier de consultation (DCE) ne sera mis à disposition qu’à compter de l’envoi des courriers (ou de la date mentionnée dans ce courrier) aux seuls candidats admis à soumissionner. Le présent appel d'offres fait l'objet d'une procédure dématérialisée. Les candidats doivent s'identifier sur la plateforme de dématérialisation accessible à l’adresse https://consultations-escota.omnikles.com en indiquant une adresse courriel électronique (mail) permettant de façon certaine une correspondance pour l'envoi d'éventuels compléments, précisions ou rectifications. Le candidat garde à sa charge la vérification régulière des messages reçus sur son adresse e­mail. La responsabilité d’ESCOTA ne saurait être recherchée si le candidat a donné une adresse erronée, ou s’il n’a pas consulté ses messages. Le dépôt des plis (candidature) est possible exclusivement au travers de la plateforme précitée en suivant, et ce, avant la date et l'heure limites de réception fixées en section 5.1.12 « Conditions de présentation ». Les candidats procèdent à l'opération de dépôt des plis (candidature) en suivant les instructions de la plateforme précitée. Chaque transmission fait l'objet d'une date certaine de réception et d'un accusé de réception électronique. Seul cet accusé est la preuve de dépôt du pli. Le fuseau horaire de référence est celui de (GMT+01 :00 Paris). Il est vivement recommandé aux candidats de ne pas déposer leur pli (candidature) « en dernière minute » et de s'être assurés, par un test préalable, qu'ils maitrisent bien le fonctionnement de la plateforme. La durée de l’opération de dépôt dépend directement de la taille des enveloppes de réponse et de la qualité de la connexion internet des candidats. Les candidats devront donc s’organiser afin que leurs plis soient transférés en totalité sur la plateforme avant la date et l’heure limites de dépôt, sinon, les plis (candidature) seront considérés hors délai. En cas de difficulté, un service de support est mis à disposition des candidats, joignable par téléphone au n° 0825 001 326, de 9H00 à 18H00 sans interruption, du lundi au vendredi (hors jours fériés), ou à l’adresse suivante : Voir l’e-mail. Les candidats contacteront prioritairement le service support par courrier électronique à l’adresse susmentionnée à des fins de traçabilité (obtention d’un ticket), puis par téléphone dans un second temps. Toute question intervenant dans le cadre de cette procédure devra être posée par le biais de la plateforme. Aucune réponse ne sera apportée en dehors de celle-ci. Forme juridique de l’attributaire : l’accord-cadre sera attribué soit à un opérateur économique unique, soit à un groupement d'opérateurs économiques. En cas de groupement, le mandataire du groupement sera obligatoirement désigné dès la candidature. En cas de candidature en groupement conjoint, le mandataire devra, lors de l’attribution du marché, être solidaire afin d’assurer la bonne exécution du marché. Il est précisé qu'un opérateur économique ne peut pas être mandataire de plus d'un groupement pour un même accord-cadre et ne peut signer plus d'une offre. Pour éviter de fausser la concurrence, un cotraitant ne pourra pas être retenu dans plusieurs groupements. Si tel était le cas, le Maître d’Ouvrage demanderait à ces entités que ne soit maintenue que la candidature d’une seule d’entre elles. A défaut de désistement(s) volontaire(s) permettant d’atteindre ce résultat dans le délai imparti, le Maître d’Ouvrage procèdera au rejet de la candidature de ces entités pour ce seul motif. En outre, de manière générale, un opérateur économique ne pourra signer plus d'une offre. Si plusieurs entités sans personnalité juridique (agences, établissements secondaires ...) d'un même opérateur économique, se portent candidates à une même consultation, le maître d'ouvrage demandera à ces entités que ne soit maintenue que la candidature d'une seule d'entre elles, effectivement habilitée à engager l'opérateur économique. A défaut de désistement(s) volontaire(s) permettant d'atteindre ce résultat dans le délai imparti, le maître d'ouvrage procèdera au rejet de la candidature de ces entités pour ce seul motif. Après examen de la complétude du dossier de candidature et de l'aptitude des candidats à exercer l'activité professionnelle, la capacité des candidats à exécuter les prestations objet de l'accord-cadre concerné sera évaluée, sur la base des renseignements et documents demandés en rubrique 5.1.9, au regard : de leur capacité économique et financière, de leur capacité technique et professionnelle ainsi que de leur expérience en rapport avec l'opération. Il est rappelé que seul un opérateur économique détenant une personnalité juridique propre (ce qui n’est pas le cas d’un établissement secondaire) peut se porter candidat et soumissionner à un marché public. En cas de groupement, cette condition s’applique à tous les membres du groupement Les candidats seront avisés ultérieurement de la suite donnée à leur candidature. Contrairement à l’information mentionnée à la fin du paragraphe 5.1.9, l’attention des candidats est attirée sur l’absence de fixation préalable par ESCOTA, d’un nombre minimum et d’un nombre maximum de candidats qui seront admis à présenter une offre pour la seconde étape. Les modalités de présentation et de transmission du dossier d'offre seront définies au règlement de consultation.

Lots

Accord cadre à bons de commande pour la fourniture, la mise en œuvre et la maintenance d’une solution logicielle de Détection Automatique d’Incidents (DAI) pour tunnels

LOT-0001
Services
Le marché, qui implique la mise en place d’un accord-cadre mono attributaire à bons de commande, avec maximum en valeur, concerne la fourniture, l’intégration, le paramétrage, la mise en service et la maintenance d'une solution de Détection Automatique d'Incidents (DAI) pour tunnels autoroutiers, incluant les logiciels, les infrastructures informatiques associées et les prestations de support et maintenance. La fourniture de la solution DAI comprend les logiciels, mais aussi les serveurs nécessaires à son fonctionnement. Les prestations d’intégration comprennent l’installation de la solution au sein des systèmes d’informations du maitre d’ouvrage conformément aux exigences de sécurité exprimées. Les prestations de paramétrage comprennent l’adaptation du logiciel aux caractéristiques techniques de chaque tunnel afin d’atteindre les performances exigées, mais aussi la réalisation des tests, éventuellement de nuit. Les prestations de mise en service comprennent la mise en production et le transfert de l’exploitation de la DAI aux équipes du maitre d’ouvrage. Les prestations de maintenance comprennent la maintenance logicielle à réaliser pendant la durée de l’accord-cadre, mais aussi les prestations de support. La fourniture des caméras n’est pas incluse dans cet accord-cadre. A titre indicatif, pour l’ensemble des sociétés d’autoroutes, le besoin moyen est évalué à 15 tunnels représentant 300 caméras à raccorder à la solution de DAI.
Identifiant interneDTSE.YM-26.042-8
Durée prévue4 ans
Montant5.40 M€ (maximum)
Informations complémentaires de l'avis
Modalités de financement et de paiement : Origine du financement: chaque société d'autoroutes. Aucune avance ne sera accordée au titulaire. Les prix sont révisables. Le délai de règlement est de soixante (60) jours à compter de la date d’émission de la facture ou de la transmission du projet de décompte par le titulaire à la société d'autoroute. La valeur maximale de l'accord cadre mentionnée à l'article 5.1.5 correspond au montant maximum du marché pour la durée totale de l'accord cadre, soit 48 mois.

Acheteurs

ESCOTA SOCIETE DES AUTOROUTES ESTEREL, COTE D'AZUR, PROVENCE, ALPES

SIRET: 56204152500071

AdresseDirection de l’Ingénierie et des Systèmes d’Information, 06210, MANDELIEU-LA-NAPOULE

AUTOROUTES DU SUD DE LA FRANCE

SIRET: 57213999603633

Adresse1973 Boulevard de la Défense Bâtiment Hydra - CS 10268, 92757 CEDEX, NANTERRE

COFIROUTE

SIRET: 55211589100426

Adresse1973 Bd de la Défense, 92000, NANTERRE

Documents

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