Chaine de levage
Appel d'offres
SNCF Voyageurs
2026-05-29
FournituresEtude
Le Technicentre Grand Est de Strasbourg est un centre de maintenance des trains qui appartient à SNCF Voyageurs. Il permet de réaliser diverses opérations de maintenance sur engins dédiés aux voyageurs.
Celui-ci réalise à ce jour la maintenance de niveau 1 à 3 sur tous types de rame TER et pour cela il possède différents moyens techniques dont une chaine de levage synchronisée (de 16 chevalets de levage) qui n’est plus adaptée à la production et au process actuel.
C’est dans ce cadre que le Technicentre souhaite acquérir une nouvelle chaine de 16 chevalets de levage synchronisés en lieu et place de l’actuelle.
Cette chaine de levage sera conçue afin d’être compatible selon la série de l’engin.
Elle sera donc capable de fonctionner selon 2 modes :
- Un premier pour le levage de séries d’engins qui nécessitent les 16 chevalets.
- Un deuxième pour le levage avec 4 chevalets de levage (parmi les 16) pour certaines séries d’engins spécifiques (repris au §2.3.2 du présent Cahier des Charges).
Informations générales
- Procédure : Procédure avec négociation
- Technique d'achat : Accord-cadre
- Classification CPV : 42413500 - Appareils de levage pour véhicules
Dates importantes
- Date de clôture : 18/06/2026 10:00 (cloturé)
Autres informations
- Départements de publication :
Informations complémentaires de l'avis
La société SNCF Voyageurs émet cet avis de marché :
en son nom et pour son compte
Dans le cadre de la présente consultation, les candidatures sont obligatoirement envoyées par voie électronique sur le portail Achat e@si. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé. Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de l’entité adjudicatrice.
L’entité adjudicatrice utilise une plateforme collectant des documents génériques de capacité et des attestations légales génériques : Plateforme Provigis. Une invitation d’accès à Provigis est envoyée au candidat lors de sa manifestation d’intérêt sur la plateforme d’achats. En cas de non-réception de l’invitation, le candidat est invité à se rapprocher de l’acheteur dont les coordonnées sont précisées dans cet avis.
Toute candidature électronique ne respectant pas le formalisme pré cité est rejetée sans être analysée.
Pour toute difficulté d’ordre technique, le candidat peut se rapprocher du support fournisseurs de la plateforme achats (accessible à partir de l’adresse URL indiquée sur le Portail Achat du Groupe SNCF). Pour toute autre question, le candidat doit contacter l'acheteur dont les coordonnées sont reprises dans le présent avis.
La présente procédure de passation entre dans le champ d’application du règlement 2022/2560 du Parlement européen et du Conseil du 14 décembre 2022 relatif aux subventions étrangères faussant le marché intérieur.
A ce titre, les candidats sont soumis à l’obligation prévue à l’article 29 de ce règlement. Ils doivent remettre à l’appui de leur dossier de candidature et de leur offre une notification ou une déclaration (selon le modèle du règlement d’exécution 2023/1441) des contributions financières.
Concernant les motifs d’exclusions, il est rappelé que le candidat, ou chaque membre du groupement, doit compléter la case « F1 – Exclusions de la procédure » du formulaire DC1 afin d’attester qu’il n’entre dans aucun des cas d’exclusions. Lorsqu’un candidat, ou chaque membre du groupement, se trouve dans l’un des cas d’exclusion d’accès à la commande publique, il doit transmettre spontanément ses observations à la Société prouvant qu’il a pris des mesures correctrices susceptibles de démontrer le rétablissement de sa fiabilité.
Par ailleurs, par le dépôt de sa candidature le candidat, ou chaque membre du groupement, déclare sur l’honneur respecter l’ensemble des mesures restrictives (sanctions internationales) applicables, ainsi que leurs éventuelles mesures de transposition ou d’application en droit français.
Lots
Chaine de levage TER Grand Est site de Stasbourg
LOT-0001Fournitures
Dans le cadre du schéma directeur des MAL de l’Activité Transilien, il est envisagé de remplacer plusieurs machines à laver au défilé.
A date, le besoin ferme concerne le remplacement des MAL des sites des Ardoines, Trappes et Vouillé.
Sur ces sites, il s’agira de remplacer des MAL par une installation répondant aux exigences actuelles en matière de qualité de nettoyage, de recyclage des eaux et de connectivité.
En complément, il est prévu sur le site de Val Notre Dame, de remplacer une MAL inopérante depuis plusieurs années et de relocaliser les installations techniques en fonction des évolutions du site.
Enfin, il est envisagé la création d’une MAL sur le site de Gretz.
Nous serons attentifs à la consommation d’eau de ville des futures installations.
Les futures MAL devront disposer d’un dispositif répondant aux contraintes du taux de recyclage des stations de lavage lors des périodes de restrictions de l’usage de l’eau (alerte ou alerte renforcée).
Le présent accord cadre englobera pour chaque future MAL : les plans de réalisation du génie civil, la fourniture et l'installation.
Identifiant interne2025DOS0466336
Durée prévue2 ans
Adapté aux PME
Informations complémentaires de l'avis
En phase candidature, les documents et les renseignements demandés doivent être fournis par les candidats (en cas de candidature d’un groupement, chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement). Les informations doivent être remises soit par les formulaires DC1 (qui peut être commun à tous les lots) et DC2 (un par lot) soit par un Document Unique de Marché Européen électronique (DUME).
Si le candidat s’appuie sur les capacités d’un autre opérateur économique, il doit compléter la rubrique H du formulaire DC2 et fournir la preuve des moyens et compétences de l’entreprise tierce dont il se prévaut. Cette preuve doit prendre la forme d’une obligation juridiquement contraignante.
Si l’opérateur économique doit intervenir en tant que sous-traitant, il est possible de remettre à titre de preuve une déclaration de sous-traitance (Modèle disponible en suivant ce lien) en complétant les seules parties utiles à cette fin.
Les candidatures vont faire l'objet d'une notation selon les modalités et critères présent dans l’avis, et seules les 4 candidatures qui auront obtenu la meilleure note globale seront invitées à remettre une offre. En cas d’ex-æquo, qui a pour conséquence le nombre de candidat admis à remettre une offre, leurs candidatures seront retenues.
Phase offre :
Le marché sera attribué à l’offre la mieux disante
Les critères de notation et leur pondération sont précisés dans le règlement externe de consultation
Acheteurs
SNCF Voyageurs
SIRET: 51903758414786
Adresse1 RUE CAMILLE MOKE, 93210, SAINT-DENIS
Site Webwww.groupe-sncf.com
Documents
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