Marché Ferroviaire (Voie et Caténaire) du SMR T13 Phase 2 (FERRO SMRS)

Les prestations du marché Ferroviaire (Voie et Caténaire) portent sur les travaux de Plateforme Voie Ferrée et Caténaire dans le cadre du projet d'extension de l'atelier de maintenance existant du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots. Ce marché aura pour objet : • Au niveau des voies de remisage : o La fourniture et pose des isolateurs nécessaires à la protection électrique des nouvelles voies ; o La réception du fond de forme réalisée par le marché VRD ; o La fourniture et mise en oeuvre de matériaux adaptés pour obtention d'une sous-couche ferroviaire conforme aux prescriptions du CCTP ; o Le pré-ballastage des voies ; o La fourniture et pose de matériaux de voie courante et d'appareils de voie ainsi que leur ballastage et mise à niveau jusqu'au niveau fini y compris la réalisation et le réglage des joints ; o La fourniture et mise en oeuvre des passages piéton type PédiStrail ou équivalents nécessaires à la traversée des voies par le personnel du site ; o La réalisation des opérations de fouille/bétonnage/matage des supports LAC supplémentaires nécessaires ; o La fourniture et installation de tout le matériel nécessaire à l'électrification des nouvelles voies (transversaux de portique, consoles, sectionneurs borniers de mise à la terre, feux de présence tension, etc…) ; o Le déroulage du CdPa ainsi que du fil de contact. • Au niveau de la voie 26 : o La réalisation des voies béton extérieures y compris la fourniture et mise en oeuvre de béton de fondation et béton de calage, la pose du matériel de voie et la pose de caniveaux à grille d'assainissement ainsi que leur raccordement au réseau d'assainissement principal réalisé par le marché VRD ou déjà existant depuis la phase 1 ; o Le sciage de revêtement et le remplacement de rail nécessaire pour la pose de compteurs d'essieux selon les études à réaliser par le marché signalisation ; o La fourniture et pose des voies sur potelets sous la couverture y compris la fourniture et pose des potelets et le comblement par bétonnage des réservations prévues par le marché bâtiment ; o La réalisation des nouveaux supports LAC extérieurs y compris la réalisation des massifs et leurs équipements ; o La réalisation des herses et sectionneurs nécessaires pour le découpage électrique de la voie ; o Le déroulement du CdPA et des fils de contact nécessaires. • Au niveau de la voie 23 : la réalisation des nouveaux supports LAC nécessaires et la modification des herses existantes pour permettre la commutativité 25 kV/750 V de la voie (hors câblages électriques et interventions sur les armoires et coffrets de commande). • En termes de finitions : le décalaminage de l'ensemble des rails avant mise en service. • L'ensemble des études, fournitures, contrôles et vérification ainsi que tous les essais des travaux cités ci-avant. • La participation aux essais dynamiques et essais d'ensemble. Les travaux devront minimiser l'impact sur le fonctionnement du Site de Maintenance et de Remisage, tout en garantissant la sécurité des personnes et les différents accès aux commerces, riverains, industries, équipements publics, privés, …. Le maintien de la circulation des agents et engins de l'exploitant du site est également à prendre en compte dans la réalisation et le phasage des travaux.