LOGICIEL APPLICATIF DE DISTRIBUTEURS AUTOMATIQUE DE TITRES

Il est conseillé de ne pas télécharger le DCE candidature en anonyme. Justification de la durée : L’ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, issue de la loi ORTF du 8 décembre 2009, a modifié l’organisation des transports franciliens et mis fin au quasi-monopole des opérateurs historiques. Dans ce contexte, SNCF Transilien doit assurer la réversibilité de sa dernière génération de distributeurs automatiques de titres (AMT). Les logiciels applicatifs des automates et le système central billettique existants, développés pour les besoins propres de la SNCF et indissociables de son environnement, ne peuvent être reversés. Face à cette situation et à la nécessité d’intégrer ces automates dans l’écosystème d’Île-de-France Mobilités, celle-ci a décidé de faire développer un nouveau logiciel applicatif pour les distributeurs automatiques de titres, reposant sur un middleware fourni par ARRIVE (ex-FLOWBIRD), ainsi qu’un nouveau système central billettique centralisé, commun à l’ensemble des opérateurs de transport. Le marché couvre ces développements ainsi que des prestations annexes, notamment la formation et la tierce maintenance applicative. Le présent marché « logiciel applicatif des distributeurs automatiques de titres (DAT) », dits Automates Mass-Transit (AMT), accompagne le déploiement d’une nouvelle génération de DAT. Ce nouveau matériel associé dit « nouvelle génération » (hardware, middleware et software) sera fourni dans le cadre du marché « Automate », dont la notification est prévue vers juillet 2026. Ce marché aura une durée maximale de 10 ans, avec une échéance estimée à juillet 2036. La durée du présent marché est alignée sur celle du marché « Automate » afin d’assurer leur synchronisation et de permettre, à leur terme, la mise en œuvre d’une tierce maintenance applicative mutualisée après mise en concurrence. Elle permet également l’amortissement des études, prévues sur 24 mois.