Prestations de services de restauration à bord et à terre pour les TGV LYRIA et pour les TGV INOUÏ Italie.

Le Lot 1 a pour objet de renouveler l'ensemble des prestations de restauration (à bord et à terre) des trains TGV LYRIA circulant entre la France et la Suisse et qui se déploie sur 3 routes cœur Paris-Genève, Paris-Lausanne, Paris-Zürich (+ Genève-Marseille pendant l’été), avec le choix parmi 3 classes de confort : Standard, Standard 1ÈRE et Business 1ÈRE. Les prestations objet du présent lot 1, regroupent les activités liées aux services de restauration suivantes : • Offre de base - Le pilotage global des missions transverses (pilotage global, systèmes d’informations, RSE, management de la qualité, conseil et veille auprès de TGV Lyria …) - Le marketing de l’offre : référencement et gestion de l'offre produits, - Un service de Bar mis à la disposition de l’ensemble des voyageurs dont la digitalisation du parcours de vente et de l’expérience client, - Une offre Business 1ERE proposant un service haut de gamme (dédiée à la clientèle de cette classe) de restauration à la place (Welcome Drink, un Oshibori, une restauration chaude sur tablette nappée, différents passages boissons, un personnel dédié...), - Un service de Livraison à la Place en Standard 1ERE proposé sur une période définie au cours du trajet, - La réalisation d’un nettoyage en parcours : un ou plusieurs parcours propreté, en proposant un rafraîchissement des espaces toilettes et un passage dans les voitures pour ramasser les déchets. - La mise en place d’une politique RSE (concernant notamment l’offre produits et la gestion des déchets), - La prévision des dotations de restauration et autres produits, - La réalisation des prestations logistiques de production des dotations et de transport (comprenant notamment la gestion des flux, la commande et le stockage des marchandises, l’avitaillement et le désavitaillement des trains). • En Prestations Supplémentaires Eventuelles : - Facultative : Proposer des services annexes (tout service annexe (pendant le parcours) jugé contributaire à l’expérience et à la satisfaction client (par exemple : animations ponctuelles selon les services retenus, pack confort, presse papier/numérique...)) ; • En variante : L'examen des variantes est subordonné à la remise d'une offre de base conforme aux prescriptions du cahier des charges. Les conditions de présentation et d’acceptation des variantes seront précisées dans le règlement de consultation. - Obligatoire : une digitalisation du parcours client : la mise en place d’une solution de digitalisation de l’expérience client au Bar, à travers un outil de commande en ligne qui permettra d’ajouter un parcours digital aux ventes au Bar (commande et paiement). A titre d’information, sur le périmètre du lot 1, TGV LYRIA propose une offre de restauration à bord sur environ 12 000 circulations /an, avec une valeur totale estimée d'environ 94 900 circulations. Les volumes de circulations attendues, la nature et l’étendue des besoins de TGV LYRIA sont précisés dans les documents « Synthèse Services à bord et à terre des TGV LYRIA (Lot 1) » puis dans le Cahier des Charges joint au Dossier de Consultation des Entreprises (DCE), sous réserve du respect des conditions précisées à la rubrique VI.3 « Informations complémentaires ». Conformément aux engagements de SNCF vis-à-vis de la réalisation de ces prestations, il est demandé au candidat de s’assurer d’avoir complété et signé numériquement la charte RSE /anti-corruption (par un représentant habilité) sur le portail achats SNCF Easi ou via le prestataire provider de données Provigis.

Le Lot 2 a pour objet de renouveler l'ensemble des prestations de restauration à bord (SAB)et à terre (SAT) pour les TGV INOUI Italie entre la France et l’Italie avec le choix parmi 2 classes de confort : la 1ère et la 2nde. Les prestations objet du lot 2, regroupent l’ensemble des activités liées aux services de restauration : - le marketing de l’offre : référencement et gestion de l'offre produits, (y compris choix des fournisseurs et partenaires commerciaux), - la préparation des dotations de restauration et autres produits pour les trains France - Italie, - un service de ventes à bord au bar des TGV France - Italie, - un service de ventes à bord de manière ambulante, - un service de commande en ligne, disponible avant le départ du train et durant le voyage, - un service spécifique à la place auprès de certains clients (1ère classe et potentiellement 1 partie des 2nde classe), - un service de des missions sécurité à bord en compléments du Bar, - une prestation de rafraîchissement des rames (deux passages) : Ramassage des déchets dans le voitures Voyageurs, maintien en propreté des surfaces horizontales des espaces sanitaires, tri des déchets à bord, - des services annexes (l'accueil de passagers, l'assistance en cas de situation perturbée,...) - les prestations logistiques de transport du service à terre (SAT) : gestion des flux, stockage en gares, opérations d'avitaillement des trains et le désavitaillement des trains, transbordement,...), - la mise en place d’une politique RSE (concernant notamment l’offre produits et la gestion). - le pilotage global des missions transverses (pilotage global, systèmes d’informations, RSE, management de la qualité, conseil et veille auprès de TGV INOUI Italie…). • En Prestations Supplémentaires Eventuelles : - Obligatoire : proposer une offre produits dédiée aux petits budgets et / ou aux jeunes ; • Variantes : L'examen des variantes est subordonné à la remise d'une offre de base conforme aux prescriptions du cahier des charges. Les conditions de présentation et d’acceptation des variantes seront précisées dans le règlement de consultation. A titre d’information, sur le périmètre du lot 2, SNCF Voyageurs propose une offre de restauration à bord d’environ 2 000 circulations /an avec de la restauration à bord (chiffre donné à titre indicatif et non engageant pour SNCF Voyageurs), avec une valeur totale estimée d'environ 10 400 circulations.