Plan Végétation Midi-Pyrénées - 11 lots

Ce lot comprendra essentiellement des opérations d’entretien courant. La poursuite de la RAN (priorité 2) et des abattages d’arbres isolés restent néanmoins à prévoir. Les opérations d’entretien courant doivent se poursuivre afin de maintenir les abords dans un état conforme aux préconisations

Ce lot comprendra essentiellement des opérations d’entretien courant. La poursuite de la RAN (priorité 2) et des abattages d’arbres isolés restent néanmoins à prévoir. Les opérations d’entretien courant doivent se poursuivre afin de maintenir les abords dans un état conforme aux préconisations

Ce lot comprendra essentiellement des opérations d’entretien courant. La poursuite de la RAN (priorité 2) et des abattages d’arbres isolés restent néanmoins à prévoir. Les opérations d’entretien courant doivent se poursuivre afin de maintenir les abords dans un état conforme aux préconisations

Ce lot comprendra essentiellement des opérations d’entretien courant. La poursuite de la RAN (priorité 2) et des abattages d’arbres isolés restent néanmoins à prévoir. Les opérations d’entretien courant doivent se poursuivre afin de maintenir les abords dans un état conforme aux préconisations

Ce lot comprendra essentiellement des opérations d’entretien courant. La poursuite de la RAN (priorité 2) et des abattages d’arbres isolés restent néanmoins à prévoir. Les opérations d’entretien courant doivent se poursuivre afin de maintenir les abords dans un état conforme aux préconisations

Ce lot comprendra essentiellement la poursuite de la RAN. Les opérations d’entretien seront réalisées essentiellement en période de nidifications afin de maintenir les abords dans un état conforme aux préconisations.

Ce lot comprendra essentiellement la poursuite de la RAN. Les opérations d’entretien seront réalisées essentiellement en période de nidifications afin de maintenir les abords dans un état conforme aux préconisations.

Ce lot ne comprendra que des opérations d’entretien courant sur la zone de propriété SNCF Réseau. Des abattages d’arbres isolés restent néanmoins à prévoir. Les opérations d’entretien seront réalisées afin de maintenir les abords dans un état conforme aux préconisations. Sur les terrains acquis par SNCF Réseau à partir de 2024 pour les besoins du projet AFNT, la RAN sera à réaliser avec abattage et dessouchage dans les périodes autorisées par l’autorisation environnementale.

​Ce lot est destiné à l’ensemble des interventions de maîtrise de la végétation sur les Unités territoriales TOULOUSE et PYRENEES. ​Le territoire TOULOUSE est la zone principale de ce lot, pour laquelle la totalité des interventions ponctuelles sur la végétation seront demandées à l’entreprise titulaire. ​Le territoire PYRENEES constitue une zone d’intervention secondaire pour ce lot. En effet, une première entreprise répondant à des critères spécifiques d’insertion est titulaire. Néanmoins, en cas de pic de charge, le présent marché pourra également être utilisé sur ce territoire à la demande de SNCF Réseau.

​Ce lot est destiné à l’ensemble des interventions de maîtrise de la végétation sur toutes les lignes ferroviaires de l’UTM Montauban Cahors.

​Ce lot est destiné à l’ensemble des interventions de maîtrise de la végétation sur toutes les lignes ferroviaires de l’UTM QNE.