Système de Transmission de Données L12 - Adaptation pour le MF19

Avis d'attribution

RATP

2025-03-07

Le présent avis s’inscrit dans le cadre d’une opération globale visant à remplacer le matériel roulant de la ligne 12 du métropolitain parisien dénommé MF19. La mise en place de nouveau matériel roulant implique le déploiement de nouveaux équipements du domaine du système du transport ferroviaire de différentes disciplines (contrôles/commandes des trains, signalisation ferroviaire, gestion de terminus, etc.) Ces différents équipements ont des besoins particuliers de connectivité au réseau STD_L12 afin qu'ils puissent communiquer les uns avec les autres. Le projet s'appuiera sur l'infrastructure STD_L12 existante. Il n'est notamment pas demandé au titulaire de procéder à un remplacement des équipements STD_L12 existants. L'objectif principal du projet est de mettre à disposition des systèmes abonnés des accès au réseau STD_L12. Pour réaliser cela, il faudra ajouter de nouveaux équipements qui seront eux-mêmes connectés aux équipements du STD_L12 existant. L'installation de ces nouveaux équipements pourra se faire soit dans les baies STD_L12 existantes, soit par l'ajout de nouvelles baies techniques selon les besoins abonnés et l'espace disponible dans les baies STD_L12 existante. Selon les cas, soit les équipements terminaux abonnés viennent récupérer la connectivité physiquement dans les baies STD_L12 soit le STD_L12 ira atteindre physiquement les équipements terminaux des abonnés. Les objectifs secondaires sont une fiabilisation de l'alimentation électrique des équipements STD_L12.

Autres informations

  • Départements de publication :
  • Identifiant interne : DHA_2024GDI20155
Informations complémentaires de l'avis
CONDITIONS DE REMISE DES CANDIDATURES : le candidat répond sur : https://ratp.bravosolution.com/web/login.html En cas de difficulté technique/question, appeler la hotline depuis la France ou l'étranger au +33 1 46 09 56 72 ou via Voir l’e-mail Le candidat se référera aux pré-requis techniques disponibles sur la plateforme. Il sélectionne la consultation n° DHA_2024GDI20155 puis candidate en ligne, et clique sur le bouton "Publier réponse". L’inscription est gratuite et nécessaire pour répondre et être informé en cas de modification de la consultation. Ce dépôt donne lieu à un AR mentionnant date et heure de réception sur la plateforme. La candidature qui ne serait pas complètement chargée et publiée en ligne avant la date et heure limites, sera rejetée. Le candidat peut ne pas fournir l'ensemble des documents et renseignements demandés, hormis le DC1 (ou équivalent) qui sera remis sur la plateforme, à la condition que ceux-ci soient disponibles au moins un mois, accessibles directement et gratuitement par l'acheteur par le biais : - d’un système électronique de mise à disposition d’informations administré par un organisme officiel - ou d’un espace de stockage numérique, sous réserve de la garantie de confidentialité dudit espace. Le cas échéant, le candidat précisera dans son dossier toutes les informations nécessaires à la consultation de son dossier : si les documents ont déjà été transmis dans une précédente consultation, les éléments doivent demeurer valables. Le candidat indiquera la référence de la consultation pour laquelle les documents ont déjà été transmis. Pour les candidatures retenues, le lien permettant de télécharger le DCE définitif sera précisé dans le mail d’invitation à présenter une offre. Le candidat veillera à utiliser son compte fournisseur principal sur la plateforme. A défaut il veillera à mettre à jour ses coordonnées pour recevoir le DCE définitif. Dans le cas contraire, la RATP ne pourra être tenue pour responsable de la non réception d’informations ou documents liés à la procédure en cours. - INFORMATIONS IMPORTANTES : En cas de dépôts successifs, seule sera retenue la dernière réponse déposée avant la date et heure limites de réception des candidatures/offres. Le candidat peut adresser, dans les délais impartis, une Copie de Sauvegarde (C.S) de sa candidature/offre sur support physique électronique ou sur support papier, par lettre recommandée avec AR avec obligatoirement la mention Copie de sauvegarde RATP Infrastructures, groupe HA – Immeuble VAL BIENVENUE, 11 avenue Louison Bobet, 94120 FONTENAY-SOUS-BOIS Cedex à l’attention de Emmanuel DJIDONOU ou remise à la RATP contre récépissé, du lundi au vendredi 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 16h30 à l’adresse susnommée. Les réponses dématérialisées dans lesquelles un virus serait détecté ne feront pas l’objet d’une tentative de restauration. Elles seront réputées n’avoir jamais été reçues : les C.S seront alors examinées. En cas de remise hors délai des C.S, celles-ci seront réputées n’avoir jamais été reçues. Dans le cas où la C.S comporterait un ou des support(s) électronique(s) dans le(s)quel(s) un virus serait détecté, la candidature/offre du candidat sera définitivement rejetée. Les candidatures / offres par courriel ne sont pas admises. Les documents transmis au format .exe ne sont pas acceptés. Il sera fait recours à une procédure se déroulant en phases successives afin de réduire progressivement le nombre des offres à négocier.

Lots

Le présent avis de marché s’inscrit dans le cadre de d’une opération globale visant à remplacer le matériel roulant de la ligne 12 du métropolitain parisien dénommé MF19.

LOT-0001
Services
La mise en place de nouveau matériel roulant implique le déploiement de nouveaux équipements du domaine du système du transport ferroviaire de différentes disciplines (contrôles/commandes des trains, signalisation ferroviaire, gestion de terminus, etc.) Ces différents équipements ont des besoins particuliers de connectivité au réseau STD_L12 afin qu'ils puissent communiquer les uns avec les autres. Le projet s'appuiera sur l'infrastructure STD_L12 existante. Il n'est notamment pas demandé au titulaire de procéder à un remplacement des équipements STD_L12 existants. L'objectif principal du projet est de mettre à disposition des systèmes abonnés des accès au réseau STD_L12. Pour réaliser cela, il faudra ajouter de nouveaux équipements qui seront eux-mêmes connectés aux équipements du STD_L12 existant. L'installation de ces nouveaux équipements pourra se faire soit dans les baies STD_L12 existantes, soit par l'ajout de nouvelles baies techniques selon les besoins abonnés et l'espace disponible dans les baies STD_L12 existante. Selon les cas, soit les équipements terminaux abonnés viennent récupérer la connectivité physiquement dans les baies STD_L12 soit le STD_L12 ira atteindre physiquement les équipements terminaux des abonnés. Les objectifs secondaires sont une fiabilisation de l'alimentation électrique des équipements STD_L12. La consultation, passée en procédure négociée avec mise en concurrence, a pour objectif la conclusion d’un marché de prestations de services. Les prestations attendues sont relatives au management, la spécification et conception industrielle, la fourniture, la réalisation et les essais en usine, l’installation sur site, les essais et mise en service sur site, la maintenance, l’accompagnement aux essais d'intégration ainsi que le suivi des performances. Les prestations comprises dans le montant minimum de l’accord-cadre concernent les opérations suivantes : - Opération Terminus sud - Opération service provisoire Trinité Estienne d'Orves et Concorde (SP TRIN+ SP CONC) - Opération service provisoire Montparnasse Bienvenüe et Jules Joffrin (SP MOBI + SP JUJO) - Opération OCTYS CMCP - Opération OCTYS type 2 Les prestations comprises dans le montant maximum concernent notamment : - Les prestations comprises dans le montant minimum ; - Opération dépose baies STD ; - Opération fiabilisation BT baie STD existantes ; - Opération raccordement Console d'Information Exploitant / Poste Opérateur (CIE/PO) ; - Accompagnement aux essais d'intégration ; - Des prestations complémentaires dans la limite d’un montant de 20% du montant minimum du marché La description des prestations et leurs spécifications techniques sont indiquées dans la Spécification des Exigences de Prestations (SEP).
Identifiant interneDHA_2024GDI20155
Durée prévue1552 jours
Informations complémentaires de l'avis
Classification achat : I22 — systèmes et mouvement des trains / mode de conduite Conformément à l’article R.2161-23 du CCP, la RATP pourra attribuer le marché sur la base des offres initiales sans négociation.
Résultats
Accord-cadre Plafond 2.68 M€
admis : NXO France
admis : ERI SAS

Acheteurs

RATP

ORG-0001

SIRET: 77566343801906

Adresse54 quai de la Rapée, 75599, Paris
Site Webwww.ratp.fr

Fournisseurs

NXO France

ORG-0003

SIRET: 81193436300482

Adresse92500, RUEIL MALMAISON
Lots attribués
LOT-0001 admis (accord-cadre)

ERI SAS

ORG-0004

SIRET: 57207890500021

Adresse94120, Fontenay-sous-Bois
Lots attribués
LOT-0001 admis (accord-cadre)

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