Programme de réfection des ouvrages d'art non courants sur le réseau SAPN - 2023/2026

Les travaux de réfection de la protection anticorrosion de l'ossature métallique comportent notamment (liste non exhaustive) : Travaux en section courante de l'A13, de nuit de 22 h à 5 h : - Amenée et utilisation de moyens d'accès pour le traitement des zones métalliques au niveau des caissons, - Montage d'un échafaudage confiné au niveau des piles pour le traitement spécifique des entretoises amiantées, - Décapage manuel ou mécanisé des zones métalliques, - Adaptation de la technique de décapage au niveau des points singuliers, - Préparation de surface par projection d'abrasif depuis une enceinte confinée et rectification préalable des zones éraflées ou ayant subi un impact, - Application du nouveau système anticorrosion certifié ACQPA ou équivalent. Travaux sur culées, depuis des échafaudages permanents : - Montage des échafaudages confinées et étanches sur culées, - Décapage et préparation de surface par projection d'abrasif, - Prise en compte du contexte amiante au niveau des extrémités (poutres about, entretoises), -Application du nouveau système anticorrosion certifié ACQPA ou équivalent. Les travaux de génie civil comportent notamment (liste non exhaustive) : Travaux en extrados : - Dévégétalisation des abords d'ouvrage, - Elargissement du trottoir coté Paris et réfection du revêtement asphalte, - Remplacement de dallettes détériorées du trottoir côté Paris, - Pose de GBA en rive de chaussée, y compris capots de dilatation, - Réfection du système de collecte et d'évacuation des eaux pluviales, et des relevés d'étanchéité, - Remplacement des garde-corps par des garde-corps sur platines, - Remplacement local de joints de chaussée, - Mise en place de couvres joints. Travaux en intrados : - Reprise des bétons dégradés sur culées, sur piles et hourdis, - Ponçages pour élimination de la calcite, - Installation de larmiers en rives d'encorbellement, et application d'un revêtement en LHM, - Injection, et calfeutrement des fissures sur culées, - Nettoyage des parements béton en intrados d'encorbellement, - Remplacements partiels et renforcements locaux des poutrelles d'abouts, - Reprise des bossages sur culées, - Mise en place d'un escalier d'accès au niveau des perrés des culées, - Pose de tôles métalliques pour protéger les poutrelles d'abouts des arrivées d'eau des joints de chaussée, - Fermeture (non définitive) des accès aux caissons (système de tôle boulonnée ou porte grillagée).

Les travaux portent sur (liste non exhaustive) : La neutralisation de la BAU par SMV pour la délimitation et sécurisation de la zone de travaux sur perrés, comprenant : - La fourniture et mise en place de panneaux d'information, - La fourniture, mise en place, réglage, déplacement, entretien/maintenance des panneaux de signalisation, - La mise en place des séparateurs modulaires de voies T3 W1, et des K5c, - La location et mise en place d'un atténuateur de chocs en tête de file des SMV, ainsi qu'un atténuateur de choc en réserve en cas d'accident, - L'aménagement d'une zone de stockage tampon sont également incluses, - La mise en place d'une astreinte de balisage pendant toute la durée du chantier, - La dépose de l'ensemble de ces éléments et la remise en état. Le balisage concerne les deux sens de circulation. L'aménagement de voies réduites (3 voies par sens) en vue des travaux sur pile centrale, dans les deux sens de circulation, comprenant : - La fourniture et mise en place de panneaux d'information, - La fourniture, mise en place, réglage, déplacement, entretien/maintenance des panneaux de signalisation, - La signalisation et balisage d'entrée et de sortie de balisage, - La mise en place de rampes défilantes avec les B21a et les triflash sur AK5, - La fourniture et la mise en place de la signalisation d'approche nécessaire, panneaux de danger AK5, panneaux d'indication KC1, KD10 et KM1, panneaux de prescription panneaux B3 et B14, - Le ripage des séparateurs modulaires de voies T3 W1 situés en BAU pour le passage d'une configuration en neutralisation de BAU à un aménagement en voies réduites, - La mise en place des séparateurs modulaires de voies T3 W1, et des K5c, de part et d'autre des voies réduites, - La mise en place des séparateurs modulaires de voies T3 W1, et des K5c, pour neutraliser la voie gauche de la bretelle de sortie n°8 sens Paris-Mantes-la-Jolie lors de la fermeture du sens de circulation Les Mureaux => Ecquevilly de la RD43, - La location et mise en place d'atténuateurs de chocs en tête de file des SMV, ainsi qu'un atténuateur de choc en réserve en cas d'accident, - Les prestations de ripage de ces éléments et l'aménagement d'une zone de stockage tampon sont également incluses, - La mise en place d'une astreinte de balisage pendant toute la durée du chantier, - La dépose de l'ensemble de ces éléments et la remise en état. - Le marquage au sol provisoire et définitif, - Les opérations d'hydroeffaçage du marquage initial, et provisoire, Le balisage concerne les deux sens de circulation.