Rénovation du parc Montholon (Paris 9e), modernisation des parcs Milton (Paris 9e) et Carpeaux (Paris 18e) et exploitation de l'ensemble

le parc Montholon fera l'objet d'une rénovation : révision et remplacement d'équipements, renouvellements si nécessaire. Les parcs Milton et Carpeaux feront l'objet d'une modernisation portant sur l'amélioration du confort et de la sécurité des usagers et la fonctionnalité globale des ouvrages. D'Autre part les travaux de rénovation habituels seront effectués. Milton devra être équipé d'un système de vidéo surveillance et d'extinction automatique d'incendie. L'Ascenseur existant sera remplacé. Certains équipements obsolètes seront déposés et de nouveaux équipements, plus performants, seront mis en place, notamment pour le désenfumage, la signalétique, les matériels d'éclairage et de ventilation...Pour Carpeaux, un système d'extinction automatique d'incendie sera installé, et des colonnes sèches seront installées dans les escaliers. Le délégataire devra prévoir la capacité électrique afin d'équiper 50% des places de BRVE sur Montholon et Carpeaux. Pour Milton, l'installation de BRVE est à la charge des amodiataires. Il a été demandé aux candidats de proposer des places de stationnement vélos en zone sécurisée fermée dans les 3 parcs, avec un minimum de 80 places pour Montholon,40 places pour Carpeaux et sans minimum pour Milton. Le délégataire devra gérer les amodiations encore en cours, mais aucune nouvelle amodiation ne sera prévue et il a été demandé aux candidats d'étudier la possibilité d'en racheter pour libérer des emplacements. À compter de la prise d'effet du contrat, toutes les places non amodiées des parcs seront exploitées en stationnement de courte durée (horaire) pour Montholon, et de longue durée pour les 3 parcs (abonnements). Les candidats devront préciser les modalités qu'ils comptent mettre en oeuvre pour assurer l'exploitation continue des parcs. Une tarification au ¼D'H sera appliquée pour les usagers horaires (Vl&2rm) pour Montholon ; les résidents du secteur (Vl&2rm) bénéficieront d'une formule d'abonnement spécifique et attractive ; des tarifications spécifiques seront mises en place (VBE, etc...) ; le tarif unique (horaire et abonné) des véhicules basse émission (Vbe) proposé doit rejoindre progressivement le tarif de base VL d'ici 2030 ; la tarification pour les PMR devra être gratuite pour les abonnements (services supplémentaires payants) dans la limite des places disponibles ; figurera dans le contrat une clause de revoyure sur les tarifs au bout de 5 ans, et une clause sur des tarifs innovants. L'implantation de toute activité liée au développement d'usage du vélo devra être facilitée pour Montholon. Les parcs Carpeaux et Montholon sont intégrés au système de Pass 2rm (financement & installation assurés par le délégataire). Le délégataire ne pourra pas s'opposer pour les 3 ouvrages ni à l'instauration d'un système de pass vélos (financement & installation assurés par le délégataire), ni à la création dans le Parc Montholon d'un local grillagé fermé pour les engins de la DPE de la Ville de type Glutton ou autres, ni à l'implantation éventuelle d'un E.L.U. dans le parc Montholon et ni à l'implantation d'une station de recharge électrique de type HUB gérée par un prestataire désigné par la ville (l'occupation sera gratuite) dans ce même parc. L'implantation de sociétés de location de véhicules à temps partagé ainsi que les sociétés proposant tout service visant à favoriser les modes de déplacements propres tel celui d'utilisation de VBE en libre-service devra être facilitée dans Montholon. Les sociétés exploitant ces activités bénéficieront de tarifs spécifiques pour la mise à disposition de places de stationnement. Le délégataire devra s'engager à souscrire à un contrat d'énergie verte ou du moins en justifier de la fourniture