Refonte et remotorisation du navire Les Deux Rives

Propulsion : - remplacement des moteurs et lignes d'arbres conventionnels par 2 diesel-alternateurs et 2 pods électriques - gestion de l'énergie électrique à reprendre - suppression des appareils à gouverner Coque : - intégration des pods sous la coque - suppression des tunnels d'hélice - augmentation de la surface anti-dérive (PSE 1) - réhausse de la plateforme arrière au niveau du pont principal - déplacement de la caisse à eau douce dans les fonds et des cuves gasoil suivant implantation des pods (PSE 2) Superstructure et aménagement : - augmentation du volume de la timonerie et amélioration de l'ergonomie (poste de conduite, sièges, rangements, ventilation, etc.) circuit électrique à refaire - déplacement des portes latérales d'accès au salon, fermeture contre les courants d'air et intégration d'un planchon basculant - création de cloisons et de portes non étanches en avant et en arrière du salon - isolation thermique et vaigrage de la timonerie et du plafond du salon - création de coffres à brassières - couverture de la plateforme arrière - création de parcs à vélos Documentaire et administratif : - approbation par la classe des plans et de la réalisation - fourniture des plans généraux "as built", dossier de stabilité et expérience de stabilité, - fourniture de la documentation des équipements pour exploitation et maintenance - réalisation des démarches administratives, approbation par les Affaires Maritimes, délivrance de titre de navigation définitif.