Mission de maîtrise d'oeuvre pour l'électrification du dépôt Transpôle à Saint-Priest-en-Jarez et du dépôt de Saint-Chamond

Ce projet vise, à terme, l'alimentation électrique de 85 véhicules à Transpole et 20 véhicules à Saint-Chamond, pour des bus moyenne capacité 9m, standards 12 m et des articulés 18 m. L'objectif est d'électrifier les dépôts pour l'arrivée des premiers bus dès juin 2027 à Transpole et à Saint Chamond, puis de manière progressive au fil des livraisons des nouveaux véhicules approvisionnés par SEM. Le programme établit ne se limite pas à la première mise en service à l'horizon 2027, mais intègre également les besoins pour l'arrivée progressive des véhicules jusqu'à 2035. Le programme décrit les attentes pour le remisage et la charge des bus électriques sur chaque dépôt. Il doit être une donnée d'entrée des études de conception générale : il doit servir de base pour la réalisation des études au cours desquelles des solutions techniques seront proposées pour répondre à ces attentes. Les sites ayant une obligation de service pour assurer le fonctionnement des transports en commun de la métropole, leur activité et leur continuité d'exploitation doivent être assurées y compris pendant les travaux. Le maitre d'oeuvre retenu devra donc organiser les travaux en tenant compte de cette priorité. Au cours des études de conception détaillées, le programme pourra être optimisé (toujours dans le respect du cadre programmatique). Il s'agit pour le MOE d'affiner la conception