Accord-cadre mono-attributaire pour la fourniture d'autobus standards et articulés électriques et leurs chargeurs

Dans le cadre d'un mandat confié par Nantes Métropole à la SEMITAN pour l'acquisition de matériels roulants bus et l'adaptation des infrastructures pour la période 2025-2028, la Semitan lance une consultation ayant pour objet la conclusion d'un accord cadre mono attributaire à bons de commande pour la fourniture d'autobus standards et articulés électriques et de leurs chargeurs. La présente consultation a pour objet de désigner le titulaire de l'accord cadre mono-attributaire de fourniture d'autobus standards et articulés électriques et de leurs chargeurs. Les prestations attendues sont la fourniture de bus urbains standards et articulés électriques et de leurs chargeurs pour recharge sur dépôt de remisage bus. Les véhicules sont destinés à être exploités sur des lignes régulières du réseau de transport en commun de l'agglomération nantaise. Bus standards 12 m - prise de recharge combo CCS positionnée à moins d'un mètre de l'angle arrière droit du bus - 3 portes électriques dont porte 2 et 3 coulissantes - à plancher bas intégral - bus équipé de l'ensemble des spécifications obligatoires décrites en annexe 1 du CCTP et idéalement des spécifications très fortement souhaitées car elles correspondent à un réel besoin - rampe d'accès PMR électrique rapide intégrée dans le plancher intérieur du bus - portillon pare agression conducteur à vitres escamotable - prédisposition des supports et câblages des matériels embarqués nécessaire à l'exploitation du réseau nantais - pompe à chaleur réversible - pré-conditionnement des véhicules (désembuage, dégivrage et confort thermique du bus avant son départ en exploitation) - bus équipé de la livrée extérieure du réseau nantais et des adhésifs spécifiques intérieurs Bus articulés 18 m - prise de recharge combo CCS positionnée à moins d'un mètre de l'angle arrière droit du bus - 4 portes électriques dont porte 2, 3 et 4 coulissantes - à plancher bas intégral - bus équipé de l'ensemble des spécifications obligatoires décrites en annexe 1 du CCTP et idéalement des spécifications très fortement souhaitées car elles correspondent à un réel besoin - rampe d'accès PMR électrique intégrée dans le plancher intérieur du bus - portillon pare-agression conducteur à vitre escamotable - prédisposition des supports et câblages des matériels embarqués nécessaire à l'exploitation du réseau nantais - pompe à chaleur réversible - pré-conditionnement des véhicules (désembuage, dégivrage et confort thermique du bus avant son départ en exploitation) - bus équipé de la livrée extérieure du réseau nantais et des adhésifs spécifiques intérieurs Chargeurs électriques à un, deux ou quatre points de charge : - chargeurs une sortie d'une puissance d'environ 50 kW (évolutif jusqu'à 100 kW) - chargeurs deux sorties d'une puissance d'environ 2x80 kW (évolutif jusqu'à 2x120 kW) - chargeurs trois sorties d'une puissance totale d'environ 240 kW (évolutif jusqu'à 3x120 kW) - chargeurs quatre sorties d'une puissance totale d'environ 320 kW (évolutif jusqu'à 4x120 kW) Le détail complet des prestations figure au CCTP et dans l'annexe 1 au CCTP