Concession de service public pour la modernisation du parc Charlety Coubertin, la mise en conformité des parcs Charlety Thomire et Porte de Versailles et l'exploitation de l'ensemble pour une durée de 15 ans

Le parc porte de Versailles sera mis en conformité aux normes. Une installation électrique suffisante pour la mise en place de BRVE (50% de la capacité du parc public). Le parc Charlety Coubertin sera modernisé : amélioration du confort, de la sécurité des usagers et la fonctionnalité du parc dont l'installation de sprinklers, signalétique, vidéo surveillance, éclairage, ventilation etc Une installation électrique suffisante pour la mise en place de BRVE est prévue, au moins 30% de la capacité du parc. Le parc Charlety Thomire, dédié à l'activité de préfourrière, sera mis en conformité aux normes en vigueur. 8 BRVE seront installées. Concernant les modalités d'exploitation : Toutes les places non amodiées seront exploitées en stationnement de courte durée (horaire) pour les parcs Porte de Versailles et Charléty Coubertin et de longue durée (abonnements et amodiations) pour les 3 parcs. Une tarification au ¼ d'heure sera appliquée pour les usagers horaires (VL et 2RM) pour Porte de Versailles et Charlety Coubertin. Pour les 3 parcs, le stationnement des VL basse émission, et de petit gabarit sera facilité par l'instauration d'une tarification incitative. Le stationnement des 2R sera assuré dans des zones spécifiques. Le délégataire devra faciliter l'implantation de sociétés de location de véhicules à temps partagé ainsi que celles proposant tout service visant à favoriser les modes de déplacements propres en leur consentant des tarifs d'abonnement spécifiques. Il ne pourra s'opposer ni à la réservation d'emplacements pour un service d'utilisation de VBE en libre-service, ni à l'implantation éventuelle d'un E.L.U. Les PMR abonnés bénéficieront de la gratuité de leur stationnement dans la limite des places disponibles. Le délégataire ne pourra pas s'opposer à l'implantation d'une station de recharge électrique de type HUB (gérée par un prestataire désigné par la ville) pour Porte de Versailles et Charléty Coubertin, et à l'intégration des parcs dans le système de Pass 2r(motos et VL) pour lequel il devra assurer le financement et l'installation des équipements. Des activités annexes pourront être implantées. les parcs seront accessibles 24h/24 et 7j/7. La présence permanente du personnel dans chaque ouvrage n'est pas exigée mais l'effectif du personnel sera adapté et justifié selon l'affluence des véhicules. La surveillance humaine permanente et l'entretien des ouvrages devront être assurés. Le délégataire devra souscrire à un contrat d'énergie verte ou en justifier la fourniture (certificat). Référence JOUE de l'AAPC de lancement : 2022/S 148-425234