A42 Pont de Croix-Luizet - Remplacement des joints de chaussée

Le franchissement de Croix-Luizet permet l'accès à l'A42 depuis le périphérique de Laurent Bonnevay dans l'est lyonnais. L'obstacle principal franchi est le canal de Jonage, ces ouvrages surplombent également la bretelle de sortie "Croix-Luizet" en rive gauche et la rue du canal en rive droite. La structure principale est un pont à deux tabliers séparés de trois travées chacun. Ces tabliers sont des bipoutres caissons en béton précontraint avec des caissons de hauteur variable. Cette structure principale se prolonge en rive gauche par une paire de dalles précontraintes dont un des côtés repose sur l'about du pont principal. Les joints de chaussée principaux de l'ouvrage, sur culées RD et RG, sont des joints à peignes en consoles à dents arrondies, de type GTX 80 commercialisés par la société RCA/SACO. Une opération de réparation a eu lieu en 2023 avec pour principal objectif de remplacer les appareils d'appuis de la culée rive gauche (about de trémie). Pour cette prestation, les joints de chaussées de la culée rive gauche ont dû être démontés. Le remontage du joint du tablier amont (sens Lyon → Genève) n'a pu être fait que partiellement, en effet les parties métalliques étaient en trop mauvais état, l'élément en caoutchouc n'a pu être remis. Une réparation provisoire a été effectuée. L'objet de ce marché est de remplacer les deux lignes de joints du tablier amont.