23TRAV12 - Travaux de Requalification des voiries du site de la Loubière - Boulevards Raynouard, de la Démocratie et Chemin de la Loubière

Dans la volonté de réécrire un véritable " morceau de ville " dans une logique de cohérence d'ensemble, la METROPOLE TOULON PROVENCE MEDITERRANEE souhaite requalifier les infrastructures viaires périphériques gérant l'accessibilité et le traitement urbain et paysager " en abords du site " de la Loubière : le Boulevard de la Démocratie à l'Ouest, le chemin de la Loubière à l'Est, et le boulevard Raynouard au Sud le long de la voie SNCF. Une première phase de travaux, comprenant la requalification des séquences Nord du Boulevard de la Démocratie et du chemin de la Loubière, a été réalisée, en lien avec l'ilot 4 - Parc paysager de la Loubière. Au-delà d'une stricte réfection des revêtements de surfaces, une réflexion sur le fonctionnement urbain du quartier, sur les mobilités et les liaisons piétonnes et douces, avec le Centre-Ville a été menée, ce qui conduit notamment : à la restructuration complète du boulevard Raynouard, avec la mise en place de la circulation en double sens, la création d'une véritable piste cyclable à double sens côté Sud le long de la voie ferrée en continuité de la trame existante, la création d'un véritable cheminement piéton et doux en lien avec la Ville et le quartier renouvelé. à la reconfiguration du carrefour Ouest (Boulevard de la Démocratie / Raynouard) et du carrefour Est (Chemin de la Loubière / Avenue Vert Coteau), avec la création de 2 nouveaux giratoires. Le lot principal est le lot 1.

Les principaux travaux, sont résumés ci-après : - Les travaux préparatoires, - Le réseau d'éclairage public y/c les équipements, - Le réseau de vidéo protection y/c les équipements, - Le réseau pour le contrôle d'accès y/c les équipements, - Le réseau pour la signalisation lumineuse tricolores y/c les équipements.

Le traitement paysager constitue une part importante du projet, afin de participer à la dynamique urbaine en venant accompagner les parcours et les usagers. Les plantations de haute tige ont été implantées et projetées en fonction de la multitude de réseaux existants connus, et à venir sous l'emprise des voiries.