Contrôle de fin travaux et d'intermodalités

Il est conclu sous la forme d'un accord-cadre mono-attributaire. Il ne comporte pas de minimum mais un maximum en valeur conformément aux dispositions des articles R2162-2, R2162-4 2° et R2162-5 du code de la commande publique. Il pourra donner lieu à l'émission de bons de commande. Il ne comporte pas de tranche. Le marché est allotis comme suit : Lot 1 : Contrôle de fin de travaux, comptage, et suivi de l'exploitation, sans montant minimum et pour un montant maximum de 800 000 Euros HT par an. Lot 2 : Contrôle de fin de travaux pour les opérations d'aménagement de voirie en faveur des bus, sans montant minimum et pour un montant maximum de 150 000 Euros HT par an. Lot 3 : Contrôle de fin de travaux et de services dans les gares et stations, sans montant minimum et pour un montant maximum de 100 000 Euros HT par an. L'accord-cadre est conclu pour une durée initiale de douze (12) mois, à compter de sa notification. Le marché pourra être reconduit trois (3) fois pour une nouvelle période de douze (12) mois par reconduction tacite. La présente consultation a pour objet la réalisation de contrôles de conformité des travaux des opérations financées par Île-de-France Mobilités et réalisées par les maîtres d'ouvrages au titre de la qualité de service, ainsi que le suivi annuel de la qualité de service des équipements d'intermodalité faisant l'objet d'une convention d'exploitation entre Île-de-France Mobilités et le maître d'ouvrage. Au travers de cette démarche, les objectifs d'IDFM par la passation de cet accord-cadre consistent à : - s'assurer de la fin des travaux réalisés et de leur conformité avec le dossier de demande de subvention, afin d'autoriser le règlement du solde de la subvention ; - alerter sur d'éventuels écarts entre les travaux définis dans la demande de subvention par le maître d'ouvrage et les travaux réalisés, en vue notamment de la mise en place éventuelles actions correctives ou de la révision du montant de la subvention accordée ; - assurer un suivi de l'exploitation à travers le respect de la qualité de service dans les parcs relais, les gares routières et les consignes vélos Véligo. - assurer un suivi de la fréquentation des consignes vélos Véligo et des parcs relais. - contrôler la fin des travaux pour les opérations d'aménagement de voirie en faveur des bus : Il s'agit de s'assurer de la fin des travaux réalisés et de leur conformité avec le projet décrit dans le dossier de demande de subvention sur la base duquel ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS a alloué sa subvention. - contrôler de fin de travaux au travers de ses contrats avec les gestionnaires de gares et les opérateurs de transport : il s'agira de contrôler les équipements et des dispositifs d'accompagnement voyageurs L'ensemble des prestations sont décrites au sein du Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP) du présent accord-cadre.