2024-09 - MATERIEL AEROPORTUAIRE

Tracteur électrique de repoussage avion autonome sans barre de repoussage. La capacité du tracteur doit être adaptée pour des avions de classe C (monocouloir) à leurs masses maximums au décollage (Famille Airbus 320/321 (ceo/neo) & Boeing 737 (NG et Max)). Le tracteur doit être capable d'opérer de jour comme de nuit. La capacité des batteries doit permettre d'effectuer plusieurs opérations quotidiennes sans nécessité de recharge. La recharge électrique doit pouvoir se faire sur des prises 32A et 63A. L'équipement et le marquage doit être conforme aux normes en vigueur.

Groupe électrogène au sol permettant de fournir à un avion l'alimentation électrique nécessaire aux divers systèmes de bord. Le système doit être mobile et tractable sur les engins de piste conventionnels. L'unité doit être électrique avec une capacité permettant de fournir l'alimentation nécessaire à des avions petits et moyens porteurs (Catégorie C - Famille Airbus 320/321 (ceo/neo) & Boeing 737 (NG et Max). La capacité des batteries doit permettre d'effectuer plusieurs opérations quotidiennes sans nécessité de recharge, une capacité nominale de 10 heures pour un avion de classe C est requise. La recharge électrique doit pouvoir se faire sur des prises 32A et 63A. L'unité doit être capable d'opérer de jour comme de nuit. L'équipement et le marquage doit être conforme aux normes en vigueur.