TRAVAUX DE RENOVATION DE LA MARINA DE BAS DU FORT : rénovation des équipements du lagon bleu

Les pontons 13, 14 et 15, leur extension, le quai 12, le quai Rimbaud ainsi que la passerelle du Wharf sont constitués de structures en aluminium (flotteurs + charpente). Ils sont situés dans le bassin dit le « Lagon Bleu ». Ces équipements sont flottants et sont guidés essentiellement par des pieux en acier ; ils présentent des désordres suivants : charpente perforée, guidage en mauvais état, flotteurs percés, liaison ponton dégradée, platelage endommagé, etc. Les extensions des pontons 13, 14 et 15 sont retenues par des chaînes sur corps-morts alors que le reste des pontons est sur guide pieux. Cette différence d’ancrage entraîne des efforts très importants sur les liaisons et provoque la rupture de certains éléments. Il conviendra de battre des pieux supplémentaires pour la fixation des extensions.

Les pontons 13, 14 et 15, leur extension, le quai 12, le quai Rimbaud ainsi que la passerelle du Wharf sont constitués de structures en aluminium (flotteurs + charpente). Ils sont situés dans le bassin dit le « Lagon Bleu ». Ces équipements sont flottants et sont guidés essentiellement par des pieux en acier ; ils présentent des désordres suivants : charpente perforée, guidage en mauvais état, flotteurs percés, liaison ponton dégradée, platelage endommagé, etc. Les extensions des pontons 13, 14 et 15 sont retenues par des chaînes sur corps-morts alors que le reste des pontons est sur guide pieux. Cette différence d’ancrage entraîne des efforts très importants sur les liaisons et provoque la rupture de certains éléments. Il conviendra de battre des pieux supplémentaires pour la fixation des extensions.